Après un passage du Cap Vert fort en émotions, nos deux skippers ont poursuivi leur route dans l’option sud avant de mettre le clignotant à droite, direction les Antilles ! Ainsi notre duo est de retour dans le match, avec une vitesse moyenne de 10 nœuds, à 52 milles des solides leaders.
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A bord, il fait très très chaud. Ces températures demandent à Luke et Achille d’organiser les quarts de nuit pour se reposer au maximum.
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Dans les surprises qui arrivent un peu plus tôt que prévu ce sont les sargasses qui font leur apparition. Ce qui est surprenant à 2000 milles des Antilles. Les histoires de corde à nœuds et canne à algues commencent pour notre duo de skipper.
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Les mots d’Achille ce matin !

" 👋 Hello la terre. Ça y est, les alizés commencent doucement à s’établir et les conditions de navigation deviennent vraiment sympas. Seule ombre au tableau, ce sont l’apparition des sargasses. Alors je ne vais pas m’attarder sur le sujet, c’est désormais un paramètre prépondérant de la performance et des tâches à bord ! La température a aussi bien augmenté, ça devient difficilement soutenable à l’intérieur en journée donc il faut réorganiser un peu les quarts pour essayer de se reposer la nuit ! Mais on s’en sort pas mal.

👀 On a depuis ce matin deux bateaux à vue, presque 3 ! La boulangère et Seafrigo dont on ne va pas encore reparler du come-back fantastique et La Manche, qu’on accroche depuis le début de la course maintenant ! Et c’est bien motivant ce petit groupe et cette régate au contact (ça ne me change pas du mode La Solitaire du Figaro…), même si ce sont 2 des tout derniers scows et qu’ils nous mènent la vie dure en vitesse 😅 On s’accroche, on règle, on barre, on matosse, on sargasse (oui c’est un nouveau verbe), on essaie de tirer les bords à l’endroit et on fera les comptes à l’arrivée ! 😎

PS : Luke est alarmiste, mais ça va le faire large en nourriture jusqu’à l’arrivée. Au pire, on sera bien affûté !"

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