Bis knapp über 7.000 Umdrehungen dreht er - der ganz typische Boxer-Sound dringt so echt und ungefiltert in den Innenraum, dass man in jeder Einfädelspur permanent durchladen will. Dumpf giert der Porsche 911 Carrera der 992-Generation nach Drehzahl und brüllt zwar früher nach dem Gangwechsel als sein 991-Saug-Vorgänger, vermittelt aber gefühlt ein noch höheres Maß an GT-Atmosphäre. Gleichwohl kann der Basis-911 auch super komfortabel - und zeigte damit im Fahrbericht seine Fähigkeiten als treuer Begleiter für die Langstrecke. Und er bewies: "Basis" ist nicht die richtige Bezeichnung für dieses technische Meisterwerk.
Hier geht es zum Fahrbericht: [ Ссылка ]
Technische Daten Porsche 911 Carrera (992)
Motor: 3,0l 6-Zylinder Boxer, Biturboaufladung
Leistung: 385 PS (6.500 U/min)
Drehmoment: 450 Nm (1.950 - 5.000 U/min)
Beschleunigung 0-100 km/h: 4,2 / 4,0 mit Sport Chrono
Leergewicht (EU): 1.580 Kg
Höchstgeschwindigkeit: 293 Km/h
Preis: Ab 104.655 Euro
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