🚘 Наш сегодняшний пациент — Мерседес Спринтер 2011-ого года выпуска, турбодизель 2.2 л, 163 л.с. Владелец авто пожаловался на то, что горит чек, машина не едет. В чем может быть причина? Специалисты приступили к углублённой диагностике.

⛔️ Оказалось, что сажевый фильтр DPF забит, а клапан ЕГР подклинивает в закрытом положении. Было решено удалить и отключить сажевый фильтр, а также заглушить клапан ЕГР.

❓ Как мы справились с задачей?
❓ Почему сажевый фильтр DPF можно и НУЖНО удалять превентивно?
❓ Исчезают ли ошибки по экологии после перепрошивки?

🔥 Ответы на эти вопросы Вы найдёте в нашем новом видео! Приятного просмотра!

Обращайтесь👇
Автосервис Europe-car
🌐 [ Ссылка ]
📨 Директ
✅ whatsApp / ☎️ 8 (928) 202-77-22 — Краснодар, Ломоносова 43

Установочный центр Europe-car
🌐 [ Ссылка ]
📨 Директ
✅ whatsApp / ☎️ 8 (928) 205-11-72 — Краснодар, Ростовское шоссе 14/7

#увеличение_мощности #диагностика #программа #чип_тюнинг #чип_тюнинг_краснодар #перепрошивка #крутящий_момент #сто_краснодар #мощность #характеристики #двигатель #гарантия #mercedes #мерс #мерседес #перевод_на_евро2 #диагностика #отключение_экологии #удаление_сажевого #отключение_сажевого_фильтра #клапан_егр #заглушка #заглушить_егр #отключить_егр #сажевый_фильтр #горит_чек

свернуть