Toyota GR86 to następca GT86. Gdyby nie zmiany pod maską uwierzyłbym, że Toyota zafundowała modelowi GT86 kolejny lifting. Wymiary zewnętrzne są niemal identyczne. Największa różnica, bo aż 26 mm jest w wysokości. GR86 ma 1310 mm wysokości. A i to chyba głównie ze względu na antenę w kształcie płetwy rekina. Poza tym nowe reflektory i lampy z tyłu, a z tego wynikają inne kształty zderzaków, maskownicy chłodnicy i inne drobiazgi. I tak dochodzimy do zmiany przedrostka z GT na GR. Toyota GT86 z 2012 roku nawiązywała do nazw modeli 2000GT i AE86. Toyota GR86 to z kolei nawiązanie do Gazoo Racing, sportowego ramienia Toyoty. Dzięki temu Toyota może się pochwalić, że te zmiany zderzaków, to element wsparcia Gazoo Racing przy optymalizacji właściwości aerodynamicznych samochodu.

Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
[ Ссылка ]

↔ Toyota GR86 wymiary:
✔ długość: 4265 mm
✔ szerokość: 1775 mm
✔ wysokość: 1310 mm
✔ rozstaw osi: 2575 mm
✔ bagażnik: 226 L

💲 Toyota GR86 cena od: 175 900 pln

💲 Toyota GR86 cena wersji testowej: 188 900 pln

🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: [ Ссылка ]

💥 Możesz mnie śledzić na:
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]

📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - [ Ссылка ]. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: [ Ссылка ]

🚙 Obejrzyj też:
Alpine A110 [ Ссылка ]
BMW M240i [ Ссылка ]
Mazda MX-5 [ Ссылка ]
Mercedes-AMG A35 [ Ссылка ]
Porsche Cayman [ Ссылка ]
Toyota GT86 [ Ссылка ]

#MarekDrives #ToyotaGR86 #GR86

📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

Transparentność:
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot do celów prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed oficjalną publikacją. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.

Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
0:30 GT86
1:35 co się zmieniło?
2:50 silnik
5:55 wrażenia z jazdy
9:00 osiągi
10:00 kokpit
12:30 kanapa
12:50 bagażnik
13:00 ceny
13:40 podsumowanie

свернуть