Порядок работ:
Снять клему минус с акумулятора
Снять резонатор впуска
Открутить на 2см гайку сверху
Открутить на 2см 2 болта сверху
Донкратим авто
Снимаем защиту двс
Сливаем масло с кпп

Снимаем опору двс гитара и кронштейн
Дергаем внутренний шрус( на 2см чтоб он не вышел из шлицов!!!)

Откручиваем гайку купола кпп 19 снизу на 2см
Откручиваем полностью 2 болта поддона 17
Покачивая слегка агрегат отводим кпп от блока
Аккуратно вынув из защелок снимаем нижний пыльник купола кпп
Откручиваем цилиндр сцепления
Откручиваем стартер
Закидываем головку на 10 в окно стартера,не забыв привязать петлей капроновой ниткой.
Ловим головку выкручиваем 2 болта поддона
Сливаем масло с двс
Откручиваем болты поддона
Аккуратно монтажкой отжимаем поддон постепенно с 2 сторон есть специальные приливы в блоке.
Снимаем поддон
Откручиваем маслоприемник .
Сборка в обратной последовательности

Кто сам не желает по каким - либо причинам заниматся заменой ,а машину починить хочет ,предлагаю услугу по замене кольца и маслоприемника,по вопросам записи на ремонт пишите мне в телеграме
Мой телеграм:

[ Ссылка ]

Мой дзен:

[ Ссылка ]

Мой драйв 2:

[ Ссылка ]

свернуть