металл 10$
фонари 3$
провода 5$
расходники 3$
болты 3$
все остальное валялось под ногами

2 месяца

сцепа на фаркоп:
в моем случае это ухо аммортизатора грузового автомобиля (одно ухо срезанно и распиленно на две полусферы приверенна направляющая с сайленблока внутреняя 12мм и болт саленблока 12мм с гайкой от автомобиля форд куга - валялось как металолом).... все уши аммортизаторов имеют под саленблок ввогнутую форму. У грузовых они большого диаметра и отлично подошла под стандартный шар фаркопа.

по простому можно водопроводную трубу дюймовую толи больше просто на два кольца порезать приварить уши и болтами стянуть. выглядит как чебурашка... потом к этой конструкции рычаг вверх приварить и ваять площадку чуть выше фаркопа на 10-15см.

свою конструкцию буду переделывать на трехточечную фиксацию поворотной платформы - снизит качения....

доработали платформу на трехточечную фиксацию

добавил крепления на еще 2 велосипеда

свернуть