¿Te está gustando este video? ¡Entonces suscríbete a carwow América Latina y prende la campana de notificaciones para que se te notifique cuando subamos un nuevo video!

¡Por fin se ha presentado el nuevo BMW M5!

BMW ha estado hablando de él durante varios meses, ¡pero finalmente tenemos en nuestras manos el producto terminado!

Entonces, ¿qué ha cambiado respecto a la edición anterior? En el exterior, hay muchos cambios respecto a la edición anterior así como respecto al Serie 5 de serie. Para empezar, es más ancho y también viene con un capó esculpido a medida. Hay una parrilla iluminada, con algunas rejillas de ventilación integradas, y también hay un parachoques enorme y de aspecto agresivo repleto de enormes tomas de aire. A lo largo del costado, se puede ver que el auto es más bajo, mientras que en la parte trasera hay un alerón en la puerta del baúl, un difusor enorme y un conjunto de grandes tubos de escape cuádruples.

Al entrar, la M5 será un lugar realmente impresionante. Hay una dirección M junto con algunos detalles M, ya sean logotipos, íconos rojos y un botón de arranque, así como franjas M en los cinturones de seguridad. Hay un conjunto de asientos deportivos revestidos con cuero Marino y hay un sistema de infotenimiento actualizado justo en el centro del tablero.

Luego llegamos a lo que se esconde bajo el capó. En cuanto a la potencia de gasolina, encontrarás el mismo V8 biturbo de 4.4 litros que en el XM, aunque también hay un motor eléctrico. ¡Combinados, producen unos gloriosos 727 hp y ​​1,000 Nm! Estos trabajan juntos para impulsar el nuevo M5 a 100 km/h en 3.5 segundos.

Sin embargo, hay un pequeño problema: ¡es 0.2 segundos más lento que el coche anterior! ¿La razón? El sistema híbrido y otras adiciones hacen que este coche pese 2,435 kg, ¡500 kg más que el M5 anterior!

Entonces, ¿qué opinas? ¿El enorme cambio de peso te arruina este nuevo M5? ¿O sigue siendo el mejor súper sedán del mundo? ¡Tendrás que quedarte con Mat y verlo por ti mismo!

Instagram – [ Ссылка ]

Tiktok - [ Ссылка ]

Facebook – [ Ссылка ]

Twitter – [ Ссылка ]

свернуть