primer podio con el SUBARU IMPREZA de RALLYS en ASFALTO 💥
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Al fin probamos el NUEVO KIT de asfalto con el que hemos preparado el subaru impreza sti Gr.N de rallys. Hemos puesto nuevas suspensiones ohlins prodrive, con frenos de competición ap racing de 4 pistones de 355mm de ancho y nuevas llantas de 18 pulgadas de carreras de la marca braid fullrace a.

Nos invitaron al rallysprint de Nueno, un rally en el que participé hace mucho con el Suzuki pero que acabé con el diferencial roto. Por eso ahora, con el Subaru Impreza decidimos volver y rematar la faena.

Para acabar el KIT de ASFALTO hemos puesto unos FRENOS de COMPETICIÓN AP RACING de 355mm, los que usaba Manuel Mora en su Subaru de rallys. En este vídeo acabamos de montar el kit de asfalto con los frenos, las suspensiones y las llantas.

Guillem adquiere unas suspensiones de asfalto para empezar el set up a asfalto. De esta manera podrá realizar tanto rallys de tierra y de asfalto.

Guillem no es nuevo en los rallys de asfalto, en 2016 corrió el campeonato de rallys de asfalto de Aragón, siendo subcampeón de Clase 1 de rallys de Asfalto y consiguiendo el 3r puesto en la general de la copa Mixta.

El set up de tierra consta de unas suspensiones Ohlins Prodrive, unas de las mejores del mercado. Pero durante 2022 se rehicieron para reparar un pequeño problema que tenían.

Durante el 2022 me rehicieron las suspensiones de tierra para arreglar un guardapolvo que podía dar problemas, y tras ese momento no han vuelto a ser como antes. Ahora tenemos 3 suspensiones que pierden y tengo que volver a mandarlas a reparar.

Para no tener que esperar a que acaben las suspensiones, Guillem decidió empezar a montar el kit de asfalto para el Subaru. Las nuevas suspensiones de 4 vías permitirán a Guillem correr rallys de asfalto durante la primera mitad del año.

Entre las pruebas que queremos correr, están: Rallysprint de Nueno, Rally de Ourense, Rally La Llana, Rally… entre otros, falta ver si me llega el presupuesto y sobretodo si llegan las piezas.

Ahora solo faltan algunos detalles para poder empezar a hacer test y configurar bien todos los reglajes.

En este video, conoce cómo Guillem está preparando su Subaru para participar en rallys de asfalto y tierra. Después de algunos problemas con sus suspensiones de tierra, decidió adquirir nuevas suspensiones de asfalto de 4 vías, que le permitirán competir en diferentes carreras durante la primera mitad del año. Descubre cuáles son las pruebas que planea correr y cómo está configurando el set up del coche. ¡No te pierdas este emocionante proceso de preparación para la temporada de rallys!

Si eres fanático de los rallys, seguro te interesa saber cómo se prepara un coche para competir en diferentes superficies. En este video, conocerás la historia de Guillem, un experimentado piloto de rallys de asfalto y tierra que está preparando su Subaru para participar en diversas carreras.

Entre las pruebas que Guillem planea correr se encuentran el Rallysprint de Nueno, el Rally de Ourense, el Rally La Llana y el Rally Ciutat de Valls, entre otros. También nos habla sobre la importancia de tener un presupuesto adecuado para afrontar los costos de participación y reparación del coche.

Finalmente, Guillem nos muestra algunos detalles sobre cómo está configurando el set up del Subaru y los reglajes que está ajustando para cada tipo de carrera. Si te interesa el mundo de los rallys, no te pierdas este emocionante proceso de preparación para la temporada de competición. ¡Dale play al video y aprende junto a Guillem!


El Subarua Impreza WRX STI preparado para rally de tierra de Guillem Serna está de vuelta y más fuerte que nunca! Esta vez nos llevamos el subi de test al circuito de autocross de lleida, un circuiot con un montón de horquillas, perfecto para volver a coger sensaciones de conducir y empezar a derrapar para gastar más neumáticos! Casi haciendo DRIFT!

En este vídeo explico como montar unos frenos de carreras a tu coche.


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