Podczas wizyty w fabryce wodorowych stacji tankowania firmy Maximator miałem okazję przetestować ich wodorowe samochody służbowe; Toyotę Mirai i Hyundaia Nexo. To samochody elektryczne z ogniwem wodorowym. Są to w pełni dojrzałe konstrukcje, które sprawiają wiele przyjemnosci podczas jazdy. Są bardzo ciche i komfortowe. Tankowanie trwa ok. 5 minut i daje realny zasięg 500 km. Koszt tankowania w Niemczech to ok. 250 zł/bak, czyli jest znacznie taniej niż w przypadku benzyny. Trwałość tych samochodów wodorowych określa się na ok. 500 tys. km. Maximator Hydrogen GmbH jest naszym niemieckim partnerem od którego kupujemy komponenty do stacji wodorowych. Maximator ma już w Europie 18 stacji wodorowych i kilkadziesiąd stacji zamówionych. Fabryka będzie mogła docelowo produkować 400 stacji rocznie. Dwie stacje wodorowe wybudowane przez GZOG na urządzeniach Maximatora powinny pracować w Polsce do końca 2023 roku. Będą ulokowane w Warszawie i Gdańsku.

свернуть