GOL POWER 1.0 16V MISTURANDO AGUA NO OLEO. O QUE SERÁ?
A presença de água misturada no óleo lubrificante é um problema grave! Ele pode ser provocado por uma trinca no cabeçote ou no bloco; também é causado por junta de cabeçote queimada.
Como saber que isso está acontecendo? E as consequências?
Eu comentei aqui recentemente sobre um problema grave no motor que é a água se misturar no óleo lubrificante. Um ouvinte perguntou: “como é que fica sabendo disso? ”Simples! Puxou a vareta, ao invés do óleo vir escuro, quase negro, se ele estiver esbranquiçado, e o que é pior, com umas bolinhas, que devem ser da água, pode saber: tem água misturada no óleo, que é um perigo e pode fundir o motor, ou seja, leve o carro urgente para a oficina; para verificar como é que essa água foi parar junto do óleo.
O mais provável é de ter uma trinca no cabeçote ou no bloco do motor; ou então a junta entre o cabeçote bloco pode ter se queimado devido a um excesso de temperatura.
GALERA NESTE CASO DO GOL POWER NÃO É JUNTA QUEIMADA NEM TRINCA NO CABEÇOTE, E SIM UM ERRO DE PROJETO QUE NÃO SE FEZ UMA CIRCULAÇÃO " VENTILAÇÃO NA TAMPA DE VALVULAS , COM A FALTA DE VENTILAÇÃO NA TAMPA DE VALVULAS O RESPIRO DO MOTOR QUE FICA NA PARTE INFERIOR DO MOTOR ACABA FICANDO SATURADA E COMEÇA A GERAR BORRA NAS PARTES SUPERIOR DO MOTOR .
BORRA NA TAMPA DE OLEO DO MOTOR .
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