تولید پژو 207 داخلی از سال 95 آغاز و در 2 تیپ عرضه شد؛ تا سال 1399 که ایران خودرو تغییراتی در تیپ بندی 207 ها صورت داد و همزمان، پژو 207 دنده ای پانوراما (دستی) را در سبد محصولات خود قرار داد. این خودرو از لحاظ فنی مشابه تیپ های دیگر (دنده ای) است.
یک پیشرانه با حجم 1578 سی‌سی، 4 سیلندر تنفس طبیعی با 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور مشخصه های فنی 207i هستند. انتقال قدرت توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود. این اما از نظر امکانات رفاهی و ایمنی برخی تغییرات دیده می شود. ایرانخودرو تجهیزاتی مثل رینگ آلومینیومی و کروز کنترل را در سال 98 از تیپ پایه این خودرو حذف کرد؛ اما این امکانات بر روی 207 سقف شیشه ای عرضه می شوند.
207i سقف شیشه ای که جدید ترین تیپ این خودرو به حساب می‌آید با کامپیوتر (ECU) مدل EZU عرضه می شود که برنامه ریزی آن بر اساس استاندارد آلایندگی یورو۵ انجام شده. به گفته مالکان، کمی کاهش شتاب و کشش نسبت به مدل های قبلی (یورو۴) محسوس است.
از نظر ظاهری تفاوتی آنچنانی ما‌بین ۲۰۷ سقف شیشه ای و تیپ های دیگر دیده نمی‌شود. با کمی دقت بیشتر می‌توان متوجه شد آنتن رادیو، از قسمت جلویی سقف به عقب منتقل شده و البته رنگ متفاوت شیشه‌ی روی سقف با مابقی قسمت های بدنه‌ی خودرو مشخص است.
اما از طرفی فرمان برقی با عث شده تا مقداری ازقدرتی که توسط پمپ هیدرولیک از موتور گرفته میشد به آن باز گردد.
شتاب پژو 207 دنده‌ای مدل 96 با ایسیو بوش:
[ Ссылка ]
شتاب پژو 207 اتوماتیک مدل 97:
[ Ссылка ]
معرفی پژو 207 سقف قرمز مولتی کالر:
[ Ссылка ]
