Уважаемые коллеги сегодняшнее интервью пройдет под слоганом "Знания как Масло если есть то все Гладко". Интервью - это форма и способ проверить себя и узнать что-то новое чего ты ранее не знал. Можно много раз слушать курсы, читать наши статьи но иногда необходимо ответь на пару десятков вопросов для того чтобы понять уровень своих знаний.
В сегодняшнем интервью разбираем следующие момент
- Главный двигатель различия и особенности MCC and ME Engines
- Alfa Lubrication System on board
- Decarbonization - что это и как осуществляется на реальном судне
- NOx - каким образом проверяется и каким образом контролируется
- mgKOH / g - что за величина и что определяет
- MEP - что за величина и как влияет на NOx
- Особенности рачета количества подаваемого цилиндрового масла
- Особенности инспекции цилиндровой втулки и действия механика при появлении блестящих пятен
Все это те моменты с которыми должен быть знаком механик который развивается и стремится к движению по карьерной лестнице.
Как и указывалось в интервью на данный момент территориальные ограничения доступа к различным ресурсам заставляют нас находить те площадки которые будут позволять вам иметь доступ и нтервью везде и в любое время, на данный момент таким ресурсом считаем - Телеграмм. Cсылка AtSea Telegram - [ Ссылка ]
Дополнительно связь с нами
Whatsapp +79787847916
Email: info@atsea.ru
