#Модифікація #бітумів #полімерами різних класів є #ефективним напрямком #поліпшення їх #властивостей.
Серед полімерних модифікаторів найбільш поширеними є термоеластопласти на основі сополімерів стиролу (S) та бутадієну (В): SBS, SBR, SB, SIS та інші. Термоеластопласти знижують сприйнятливість бітуму до змін температури, збільшують їх когезійну міцність та #теплостійкість, надають #еластичності та поліпшують #низькотемпературну поведінку. Завдяки цьому підвищується міцність, зсуво-, та #тріщиностійкість #дорожніх #покриттів. Зростає їх опір руйнуванню через втому внаслідок тривалих транспортних навантажень.
#МОДИФІКОВАНИЙ #БІТУМ
Неухильне зростання кількості вантажних автомобілів і навантажень на вісь створює складні умови для експлуатації автомобільних доріг, особливо побудованих на основі органічних в'яжучих, і вимагає відповідних контрзаходів. Основна проблема, що виникає в зв'язку з високими осьовими навантаженнями і великою інтенсивністю руху, - деформація асфальтобетонних покриттів автомобільних доріг, побудованих з використанням звичайних бітумів.
Для підвищення надійності і довговічності роботи покриттів в даний час рекомендується використовувати бітуми, модифіковані полімерами. Широке використання модифікованих бітумів замість звичайних пояснюється їх покращеними властивостями. Полімерні бітуми мають великий діапазон робочих температур (різниця між температурою розм'якшення і температурою крихкості) - до 100 ° С (звичайні бітуми до 60 ° С).
Асфальтобетони, приготовані з використанням полімерних бітумів, мають високу стійкість до деформацій за рахунок великої еластичності застосовуваних бітумів. Крім того, значно сповільнюється процес старіння асфальтобетону. Дослідження зарубіжних вчених показують, що у бітумів, витягнутих з дорожніх покриттів, що прослужили 10 років, не спостерігається істотних змін в'язкості.
Для поліпшення властивостей дорожніх бітумів (модифікації) прийнято використовувати спеціально виготовляються штучні матеріали. В даний час, з огляду на різноманіття штучних матеріалів, пропонованих нефтехимическими виробництвами, є багатий вибір використовуваних для модифікації полімерів. Умовно їх можна класифікувати як термопласти (пластомери); еластомери і термоеластічному штучні матеріали.
Термопласти складаються з лінійних або малоразветвленнимі полімерів, розм'якшуються при нагріванні. При охолодженні вони знову стають твердими. Добавка пластомеров підвищує в'язкість і твердість бітумів при нормальних робочих температурах (від -30 ° С до 60 ° С). Але пластомери не впливають на еластичність модифікованих бітумів.
При нагріванні бітумів, поліпшених Пластомір, спостерігається тенденція до поділу фаз бітуму і полімеру, тобто такі бітуми нестійкі до зберігання, тому повинні готуватися безпосередньо перед використанням на асфальтобетонному заводі. Як пластомеров найчастіше використовуються поліетилен і атактический (стереобеспорядочний) поліпропілен.
Еластомери складаються з довгих полімерних ланцюжків з широкими розгалуженнями. Вони еластичні в широкому діапазоні температур: від низьких до 200 ° С.
При добавці еластомерів в бітум підвищується його в'язкість, поліпшується еластичність. Але ці системи також нестійкі при зберіганні, для запобігання поділу фаз між бітумом і штучним матеріалом потрібне постійне перемішування. Бітум, модифікований еластомерами, можна назвати бітумом з еластичним наповнювачем. Як еластомерів прийнято використовувати натуральний або регенерований каучук і Поліба-тадіени.
#Термоеластічному штучні матеріали розм'якшуються при температурах вище звичайних робочих температур і добре деформуються в цьому стані.
Термоеластічному штучні матеріали почали використовуватися з 1965 р Найвідомішим представником групи термоеластічному пластмас є стирол-бутадієн-стирол (СБС). Цей штучний матеріал являє собою блокополімер, що складається з блоків стиролу і полібутадієну.
Добавка цього матеріалу до #бітуму становить, як правило, від 3 до 6% за масою. Необхідна кількість доданого матеріалу залежить від дисперсного стану речовини, що вводиться: якщо СБС вводиться в бітум в дрібнодисперсного формі, то витрата зменшується, якщо в крупно дисперсної формі, то потрібна велика кількість модифікатора.
Крім полімерів для поліпшення властивостей бітуму можуть використовуватися інші модифікатори: неорганічні солі (хлорид марганцю), синтетичні або природні смоли, а також природні асфальти.
Кінцеві властивості модифікованого бітуму багато в чому залежать від технології введення добавки.
По всем вопросам, Колесник Виталий
GlobeCore в Украине, "Завод Укрбудмаш", г. Полтава
моб. +380505210300 (WhatsApp, Viber, Telegram, WeChat)
моб. +380671663333
Telegram: [ Ссылка ]
skype : biodieselmach
mail: core@globecore.com
