Владельцы корейского "бюджетного" сегмента на автомате каждый день терпят неприятные толчки при торможении двигателем (когда АКПП начинает переключать передачи вниз). И это проблема, которая доставляет неудобство. Европейцев данная беда тоже не обошла стороной - Skoda Rapid и Volkswagen Polo Sedan с мотором 1,6MPI и коробкой Aisin TF-61SN (она же - 09G) также имеют неприятную особенность давать пинка под зад при переключении вниз в процессе торможения двигателем. Иногда она может раздражать тупым поведением на низких оборотах, что тоже неприятно.
Что с этим делать и как побороть пинки в АКПП мы расскажем в нашем новом видео. Приятного просмотра
