Bonjour à tous.
Après avoir quitté les lignes du Grand Est et plus récemment de Normandie, les BB 15000 se font de plus en plus rares. Seuls subsistent quelques machines équipées de la réversibilité pour tracter ou pousser les V2N.
Les gares du Nord et Saint-Lazare sont les 2 dernières à avoir gardé un roulement régulier de ces rames.
la vidéo à été prise à l'entrée du viaduc de Commelles, non loin de la gare d'Orry-la-ville-Coye situé à une quarantaine de kilomètres de la gare du Nord à Paris.
Bon visionnage.

[Timeline] :
00:00 : Intro
00:20 : Z 20792 + Z 20715
01:02 : V2N PL T 02 + BB 15055
01:19 : BB 15047 + V2N PL T 04
01:36 : BB 15040 + V2N
01:53 : Euro 4001 + Trémies ( Fanps)
02:24 : V2N PL T 01 + BB 15061
02:44 : BB 22227 + Corail
03:19 : BB 15055 + V2N PL T 02
03:28 : B 84717 + B 84511
03:47 : BB 22293 + Corail
04:04 : V2N + BB 15047
04:25 : Fin

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