Цього тижня на львівський ринок таксі вийшли відразу дві потужні міжнародні компанії – російська «Яндекс.Таксі» і американська Uber.
Раптову появу «Яндекс.Таксі» у Львові прийняли дещо вороже – навіть Андрій Садовий дорікнув компанії за встановлення незаконної реклами, а мерія ініціювала перевірку законності роботи сервісу у місті. Попри це в місті навіть після демонтажу з'являлася незаконна реклама компанії.
Хоча головним у ставленні до «Яндекс.Таксі», звичайно, є його походження – кінцевим власником компанії є росіянин Андрій Волож, який також є засновником і гендиректором «Яндексу». Нідерландсько-американський Uber, який лише сьогодні оприлюднив тарифи у Львові, прийняли позитивніше.
Водночас «Яндекс.Таксі» та Uber мають однакові тарифи на поїздки (14 грн мінімальна поїздка, ціна 1 км – 5 грн), замовлення таксі в обох відбувається за допомогою додатку і обоє поступово нарощують присутність в Україні – Львів став третім містом, в якому працює Uber (після Києва та Одеси), і п'ятим, на яке вийшло «Яндекс.Таксі» (крім Києва та Одеси працює ще та у Харкові й Дніпрі).
За інформацією самої компанії, у Львові зараз працюють 350 авто «Яндекс.Таксі», серед яких деякий час буде й Tesla Model S. В Uber ще не оприлюднили інформації про кількість своїх таксі, хоча запевняють, що «машин буде цілком достатньо».
Як насправді працює «Яндекс.Таксі» у Львові і хто користується його послугами? Чи справді росіяни з американцями вирішили поділити ринок таксі у Львові і як це вплине на звичайних таксистів і їхні ціни? Про це в ефірі ZAXID.NET LIVE говоритимуть голова Асоціації вільних профспілок автотранспортників України Андрій Корчинський та керівник групи міжнародного розвитку «Яндекс.Таксі» Мушег Саакян. У студії працюватиме головний редактор ZAXID.NET Олег Онисько.
Детальніше читайте на сайті: [ Ссылка ].
