Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Говорят, попытка настроить китайский карбюратор PWK , скопированный с японского KEIHIN и разработанный японцами для 2Т мотоциклов обречена на провал, особенно если он установлен на 4 тактном двигателе. Хотя, бывают случаи, когда такие карбюраторы NIBBI PWK34, устанавливаемые на 177 и 174 моторы с завода, работают не плохо.
По нашим наблюдениям работоспособность этих карбов 50/50, то есть половина из них не работает, возможно из-за скрытых дефектов. И наш карбюратор, как раз из этой группы. Выкинуть никогда не поздно, будем лечить!!!
Это видео будет полезно, особенно, если вы счастливый владелец эндуро с этим карбом!
0:00 Приветствие!
0:15 В чем собственно проблема!
1:57 Снимаем карбюратор.
2:34 Разбираем карбюратор.
8:53 Продуваем карбюратор и начинаем сборку.
17:14 Пробуем запустить двигатель.
18:48 Настройка карбюратора.
20:31 Оцениваем результат нашей работы.
21:10 Тест-драйв, выводы.
23:02 Прощание! Основной канал Dimas TTR .
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
___________________________ СПАСИБО _________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!

Наш основной канал Dimas TTR
[ Ссылка ]

Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео [ Ссылка ]
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
[ Ссылка ]
Группа Dimas TTR ВКонтакте: [ Ссылка ]
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: [ Ссылка ]

свернуть