WALTER RÖHRL & TIM SCHRICK im Porsche 911 R und 911 GT3 MR - Fahrkultur auf höchstem Niveau | WELT Drive Magazin
Am Bilster Berg trafen sich kürzlich zwei Ikonen der Automobilwelt: Tim Schrick, der bekannte Testfahrer und Walter Röhrl. Ein Vergleich zweier außergewöhnlicher Porsche-Modelle: der 911 R und der von Manthey Racing modifizierte 911 GT3 MR.
Der Porsche 911 R ist ein Sportwagen mit 376 PS und 420 Nm Drehmoment. Mit einem Leergewicht von unter 1000 kg und Türen aus Kohlefaser wurde konsequent Leichtbau betrieben. Jeder der 911 Exemplare trägt die Unterschrift von Röhrl.
Tim Schrick lobte die direkte Rückmeldung und das intensive Fahrerlebnis des 911 R, trotz der harten Fahrwerksabstimmung und der deutlichen Geräuschübertragung ins Innere. Röhrl präsentierte eindrucksvoll, wie man das Maximum aus diesem Fahrzeug herausholt. Alle Anwesenden waren von seiner Fähigkeit begeistert, das Auto präzise durch die Kurven zu steuern.
Schrick und Röhrl testeten zusätzlich den Porsche 911 GT3 MR, der von Manthey Racing noch weiter verfeinert wurde. Dieses Modell bietet mit 510 PS und 470 Nm Drehmoment pure Leistung. Zahlreiche Aerodynamik-Upgrades, wie ein breiterer Carbon-Heckflügel und zusätzliche Luftleitelemente verbessern die Fahrdynamik.
Die Performance des 911 GT3 MR zeigt sich auf der Rennstrecke durch eine beeindruckende Rundenzeit von 6:55 Minuten auf der Nordschleife. Die präzise Lenkung und die exzellente Fahrstabilität des Fahrzeugs sorgten dafür, dass selbst bei hohen Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Vertrauen herrschte.
Der 911 R und der 911 GT3 MR sind wahre Meisterwerke der Ingenieurskunst und bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die Testfahrt zeigte, dass Porsche nach wie vor Maßstäbe in puncto Performance und Fahrspaß setzt. Die Begeisterung und der Respekt, den Schrick und Röhrl für diese Fahrzeuge zeigten, unterstrichen ihre herausragende Qualität und Bedeutung für die Automobilindustrie.
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