В середине сороковых годов в прошлом веке конструкторским бюро Микояна и Гуревича был разработан новый истребитель, получивший название МиГ-15. Во всей истории авиации это был самый массовый реактивный боевой самолет. В нем были сохранены идеи, которые закладывались еще в самолеты этой марки первых моделей.
В основу силовой установки было заложено применение турбореактивного двигателя РД-45, имевшего центробежный компрессор. На модели МиГ-15 «бис» был применен большей мощности двигатель ВК-1. Вооружение, устанавливаемое на самолете, включало две 23-мм пушки НС-23 и одну 37-мм пушку НС-37.
Технические характеристики

Длина самолета – 10,1м.
Его высота – 3,7 м.
Крыло в размахе – 10,08 м.
Экипаж – 1 чел.
Шасси в базе – 3,17 м.
Ширина колеи шасси – 3,81 м.
Вес пустого самолета – 3247 кг.
Снаряженная масса – 3254 кг.
Объем топлива в баках – 1456 л.
Лётные характеристики

Максимально достижимая скорость:

Возле поверхности земли – 1042 км/час.
При достижении высоты 5000м – 1021 км/час.
При достижении высоты 10000 м – 974 км/час.
Скорость отрыва от земли при взлете – 230 км/час.
Посадочная скорость – 174 км/час.
Дальность полета – 1335 км/час.
Потолок – 15100 м.
Время набора высоты:

5000 м – 2,4 мин.
10000м – 6,8 мин.
Длина разбега – 605 м.

свернуть