Сложный, крутой, дорогой и интересный проект на базе небольшой лодки ВОЛЖАНКА 42 💥 [ Ссылка ] - ВСТУПАЙТЕ в САМЫЙ КРУТОЙ ТЕХ чат 7 ФУТОВ . Просторная платформа, качественные компонены, максимальный ЭГОИЗМ. Встречайте...
#рыбалка #тюнинг #лодка
💥💥 Самый крупный Технический ЧАТ [ Ссылка ]
💥 НАШ новостной Телеграм [ Ссылка ]
Приобрести лодку 👉 [ Ссылка ]
Посмотреть другие обзоры про эту лодку:
НЕРЕГИСТРАТ под РЫБАЛКУ. пЕрЕдЕЛАЛИ [ Ссылка ]
42 Волжанка под электромотором. [ Ссылка ]
ПРЕОБРАЖЕНИЕ. Волжанка 42. Эгоист за рулем. [ Ссылка ]
НЕ КИСЛО! Лодка Питерцова А. Волжанка 42. [ Ссылка ]
⚓️Форум водномоторников ! Присоединяйтесь [ Ссылка ]
📲Наши телефоны:
8 800 500-46-74 (Россия)
7 495 646-88-68 (Москва)
🤝Присоединяетесь к нам:
☑️ наш сайт - [ Ссылка ]
☑️ VK - [ Ссылка ]
☑️Telegram чат 7 футов! [ Ссылка ]
☑️ ЯДзен [ Ссылка ]
В модельном ряду компании VBOAT появилась новая модель, давно ожидаемая всеми – и дилерами и покупателями ! Волжанка 42 ! Открытая моторная лодка, длиной 4.2 м. это совершенно новый корпус, разработанный для использования с моторами небольшой мощности, до 10 л.с. Для управления этой лодкой не требуются права на управление и регистрация в ГИМС ! Ширина корпуса 1,72 м. – что означает высокую динамическую и статическую остойчивость, также совершенно свободно рыбачить с лодки, благодаря просторному кокпиту, могут 2-3 рыболова ! Скорость, в зависимости от загрузки, 30-40 км/ч, что для легкой лодки с мотором на румпельном (ручном) управлении является отличным показателем ! По периметру борта идет широкий и крепкий планширь с Т-пазом, что придает корпусу дополнительную прочность и жесткость и позволяет без труда устанавливать практически любое дополнительное оборудование, так необходимое нам на рыбалке, держатели удилищ, площадки для крепления эхолотов, навигационные огни и еще многое другое…Волжанка 42 сохранила в себе все лучшие черты своих «старших» собратьев – это крепкий и неприхотливый корпус, прекрасные ходовые качества, привлекательный внешний вид и способность доставлять удовольствие от рыбалки на всех Российских водоемах
Экстерьер
Корпус из алюминия марки 5083 (Арконик СМЗ Самара)
Толщина металла на днище 3 мм, на бортах 2 мм
Силовой набор
Двухсторонняя проварка герметезирующих швов корпуса по технологии DSW
Планширь с интегрированным Т-пазом V-Rail Mount
Носовой и кормовые транспортировочные рымы
Самоотливной рецесс
Две кормовые банки, накладки из материала Eva
Пайолы из влагостойкой фанеры
Транец S
Покраска, цвет серый
Внутренние ручки
Задние рейлинги
Сливная пробка, транцевая
Площадки для датчиков эхолота
Ещё видео!