E' difficile credere che sia vero....... ma purtroppo è arrivata la fine dell'ETR 460 tra Roma - Ravenna. E' arrivata la fine di un' era... è arrivata la fine di un treno che ha unito il nostro paese a partire dal 1994. Un treno che ha regalato emozioni e viaggi unici a milioni di persone. Un treno che si è dimostrato sicuro e confortevole. Un treno unico e conosciuto soprattutto per il suo particolare assetto variabile dovuto dal giroscopio che permetteva il pendolamento del treno in curva (da qui il famosissimo nome "PENDOLINO") facendolo inclinare fino a 8°, ma nel 2016 questo sistema, a causa di difficoltà economiche e logistiche nel reperimento dei pezzi di ricambio, fu disattivato. Un treno che che appena fu costruito si dimostrò, veloce, efficace e che debuttò subito in servizio tra Milano e Roma nel 1995 sostituendo "il suo fratello" ETR 450, ormai in servizio da un bel pò. Poi, man mano che vennero completate le consegne di tutti e dieci i convogli (numerati da 21 a 30), vennero inseriti anche sulle relazioni Torino - Venezia e Torino - Genova - Roma.
Nel 1996 vennero sostituiti dai nuovi ETR 500 sulla Milano - Roma, e vennero quindi dirottati su altre relazioni.
Quando la FIAT Ferroviaria fece uscire il primo convoglio, quest'ultimo si presentava con 6 carrozze provvisorie e così dal 1994 cominciarono a prendere servizio gli ETR 460 con la loro livrea originale, una livrea bianco - rossa già presente sui precedenti ETR 450, livrea che poi fu sostituita nel 2011 quando arrivò il brand FRECCIABIANCA. Progetto che nacque nel 2006 con l'entrata in servizio dei treni Eurostarcity per andare a sostituire i treni classificati come Eurostar sulla linea Adriatica, treni che erano effettuati con ETR.500, che però a seguito di rinnovamento degli interni e ripellicolatura esterna sarebbero andati a effettuare i servizi Frecciarossa. Così Trenitalia cominciò a espandere il suo nuovo brand Frecciabianca applicando la nuova livrea sulle E. 414, sulle E. 402 B, sulle E. 464, sugli ETR 470, su tutte le carrozze usate da treni intercity (come le FS TIPO Gran Confort oppure sulle UIC-Z), e ovviamente su tutti gli ETR 460.
Ma tutto questo ormai E' STORIA.
Perchè infatti Trenitalia ha avviato un progetto per concentrare e modernizzare tutto sul brand Frecciarossa, scartando il servizio Frecciargento e appunto il servizio Frecciabianca. Ormai sono rimasti solamente pochi ETR 460 e qualche carrozza che ancora circolano in livrea Frecciabianca. Il 9 Dicembre 2023 è toccato al servizio Ravenna - Roma che è stato espletato per l'ultima volta da un ETR 460 (ETR 460 .30) che è passato per l'ultima volta sulla linea alta velocità Direttissima Roma - Firenze, dopo 12 anni di servizio espletando il FB 8851 tra Roma e Ravenna. Le uniche tratte in cui i Frecciabianca sono ancora attivi (ma resteranno attivi ancora per poco) sono sulla tratta Roma - Genova, Roma - Torino e Roma - Genova - Milano tutti espletati con ETR 460.

In questo video è possibile vedere tutti i Frecciabianca 8851 e 8852 tra Ravenna e Roma.
In alcune clip gli ETR 460 viaggiano regolarmente sulla DD Roma - Firenze, dove è possibile ammirare la loro maestosità e velocità che la rende una vera e propria freccia di colore bianco, mentre in altre clip si può vedere transitare sulla LL Roma - Firenze per via di deviazioni per lavori ferroviari. Un collegamento che è durato 12 anni con un treno che ha resistito per quasi 30 anni, che purtroppo quel 9 Dicembre 2023 è passato per l'ultima volta davanti ai miei occhi. Un treno con cui ci sono cresciuto e con cui ho provato tantissime emozioni e che mi ha affascinato sin dall'inizio, come potete intuire da questo video:
[ Ссылка ]
Un treno con uno stile unico, che rimarrà per sempre nella storia delle ferrovie e che rimarrà sempre nei ricordi più profondi che conserverò e che difficilmente scorderò.

"MI MANCHERA' SENTIRE QUEL BELLISSIMO E ARMONIOSO RUMORE DEI SUOI CARRELLI CHE RISUONANO PER TUTTA LA VALLE MENTRE CORRONO SU QUEI SOTTILI E INFINITI BINARI. E MI MANCHERA' VEDERE APPENA APPENA OFFUSCATO DALLA NEBBIA MATTUTINA QUEL COLORE ACCESO CHE MI PASSA DAVANTI AGLI OCCHI VELOCE COME UNA FRECCIA"

Addio ETR 460...


COLONNA SONORA: POETICA - CESARE CREMONINI
[ Ссылка ]

свернуть