,@mekanik roda dua chanel
CKP (Crankcase Posisition) sensor, merupakan komponen sistem pengapian yang bertugas memberi sinyal kepada ECM (Elektronic Control Module) untuk mengeluarkan api. Jadi komponen ini yang bertugas mengatur waktu, kapan koil (Ignition Coil) dan busi mengeluarkan percikan api.
Sensor CKP ini bekerja berdasarkan posisi dari magnet, sehingga cara kerjanya mirip dengan fulser yang terdapat pada jenis motor non injeksi. Ketika sensor ini bermasalah, bisa dipastikan pengapian tidak akan terjadi dan sudah tentu motor akan mogok.
Jika terjadi ganngguan pada sensor CKP, maka ECM akan memberi tanda melalui MIL (Malfunction Indicator Light) yang berada pada dasbor spedometer. Lampu indikator ini biasanya berwarna kuning dan akan menyala berkedip-kedip, dengan kode kedipan 52.
Angka ini diperoleh dari 5 kedipan panjang (lambat) dan 2 kedipan pendek (cepat). Kode kedipan 52 ini berarti, terjadi masalah atau kerusakan pada sensor CKP.
Sensor CKP berfungsi untuk mendeteksi keberadaan poros engkol, dimana sensor ini akan selalu mengirimkan sinyal kepada ECM, kemudian ECM menentukan kapan waktu pengapian dan kapan waktu bahan bakar di injeksikan melalui injektor.
