Stukający zawór (mechaniczny popychacz "szklankowy") raczej odpada mimo że luzy zaworowe są nadmiarowe na prawie wszystkich szklankach. Ewentualnie coś nie tak z prowadnicą zaworów. Stukający sworzeń / panewka tłoka? (niestety to najbardziej prawdopodobne) Silnik nie posiada klap wirowych w kolektorze dolotowym, teoretycznie odgłos bardzo podobny. Pozostaje jeszcze układ zmiennych faz rozrządu (koła nastawników, łożyska wałków).
Stukanie najwyraźniej słyszalne na wolnych obrotach, narasta stopniowo wraz z rozgrzaniem silnika. Przy spadku prędkości obrotowej albo przy hamowaniu silnikiem albo przy obciążeniu dużą dawką paliwa dźwięk przypomina grzechotkę. Stukanie czasem zupełnie zanika w losowych momentach, na krótki czas, później znowu daje o sobie znać.

DIAGNOZA PROBELMU: Ciało obce na tłoku. Najpewniej pozostałości po pękniętym i oderwanym pierścieniu uszczelniającym tłoka.. Resztki zaklepały się w częściach skrajnych komory spalania i odpowiednio głowicy, stąd charakterystyczne klepanie tłoka o głowicę. Ponadto uległo awarii koło zmiennych faz na dolocie, ale (CHYBA?) niezależnie. Silnik został wymieniony.

свернуть