Признаки неисправности внутреннего ШРУСа. Диагностика приводов. От чего может быть вибрация при разгоне. Как проверить внутренний ШРУС. Вибрация наружного ШРУСа и внутренней гранаты. Как определить, какой ШРУС щелкает, или хрустит в движении при повороте, признаки неисправности ШРУСа, должен ли быть небольшой люфт ШРУСа, что необходимо проверить, если есть вибрация при разгоне автомобиля и в чём это проявляется в движении, хрустит ШРУС, или виляет руль на малой скорости, когда уже точно необходима замена привода? Какая смазка для наружного ШРУСа, а какая смазка для внутреннего ШРУСа - трипоидного шарнира внутренней гранаты привода. #вибрация #шрус #привод

СМАЗКА, не зависимо от марки автомобиля и стороны установки шарнира на приводе:

В шариковый шарнир - нужна смазка консистенции NLGI 2 с дисульфидом молибдена MoS2:
LM 47 Langzeitfett + MoS2
Miles - GG00200
Ravenol Mehrzweckfett mit MoS2
Shell Gadus S2 V220ad 2
Mannol EP-2 Multi-MoS2 Grease
ELF Multi Mos 2
Газпромнефть ШРУС
CRC SUPER LONGTERM GREASE

В шарнир с роликами на триподе - смазки для триподов консистенции NLGI 1 или NLGI 1.5:
Huskey - CV joint
VAG - G 052 186 A3
Whitmores - Polyna CV 1,5
Mobil - Polyrex EM
Slipkote - Polyurea CV joint
76 Phillips - Polytac EP
GKN Tripod Joint Grease - MS9U025
Miles - GG00090
Bardahl Poly S2

свернуть