A partire da Gennaio 2016 inizia una piccola “rivoluzione” dei nei servizi a lunga percorrenza effettuati dalle Frecce di Trenitalia. Sulla direttrice Torino – Venezia i convogli FrecciaBianca vengono progressivamente sostituiti da più moderni – ed interoperabili – FrecciaRossa (ETR500 e, successivamente, anche ETR400), che tra Torino e Milano e, a partire da Dicembre 2016, tra Treviglio e Brescia viaggiano a 300 km/h sulle linee AV. Sulla tirrenica, i collegamenti FrecciaBianca tra Roma e Torino via Genova vengono affidati ai pendolini monotensione ETR 460/463.
La conseguente distrazione dal brand FrecciaBianca di diversi convogli di materiale ordinario rese disponibili carrozze e locomotori E402B per altri servizi. Questi materiali furono prontamente revisionati e ripellicolati, per vestire le cromie che caratterizzano il servizio universale, a cui sono destinate. A sorpresa, la livrea che ricevettero le carrozze non fu la classica e noiosa livrea XMPR, ma un mix tra quest’ultima e la livrea FrecciaBianca. La parte più bassa della cassa e le carenature rimangono in grigio scuro, mentre il resto della cassa prende la livrea XMPR. Il ricasco dell’imperiale resta in grigio chiarissimo, alla vista bianco. Questa cromia ibrida viene battezzata “ex FrecciaBianca”. Le E402B mantengono in livrea FrecciaBianca, a cui vengono solo rimosse le scritte del brand. Tuttavia con le varie manovre di composizione e scomposizione dei convogli per ragioni di officina, nel giro di poco tempo era possibile trovare in servizio Intercity composizioni formate carrozze in livrea XMPR “normale” insieme alle ex FrecciaBianca.
La composizione che vi presentiamo in questo video è proprio una di quelle citate sopra, che nell’estate 2017 effettua servizio Intercity sulla linea tirrenica, con la coppia di IC 510/511 Torino P.N. - Salerno e vv.
Il convoglio è trainato dalla romana E403 018 in livrea XMPR, prodotta da ACME (art. 60212).
Seguono nell’ordine:
- Carrozza UIC-Z1 2ª classe IC 270, livrea XMPR ex FrecciaBianca (ACME 50617)
- Carrozza ex GC tipo ‘70 2ª classe IC 270, livrea XMPR ex FrecciaBianca (dal set ACME 55153)
- Carrozza UIC-Z1 2ª classe IC 270, livrea XMPR ex FrecciaBianca (ACME 50616)
- Carrozza UIC-Z1 2ª classe IC 270, livrea XMPR (ACME 50618)
- Carrozza UIC-Z1 2ª classe IC 270, livrea XMPR ex FrecciaBianca (dal set ACME 55163)
- Carrozza ex GC tipo ‘70 2ª classe IC 270, atta al trasporto disabili e con comparto minibar, livrea XMPR ex FrecciaBianca (dal set ACME 55163)
- Carrozza ex GC tipo ‘70 1ª classe IC 270, livrea XMPR ex FrecciaBianca (dal set ACME 55153)
- Carrozza ex GC tipo ‘70 1ª classe IC 270, livrea XMPR (ACME 50609)

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