Σαν το "Μάνα εξ ουρανού" ήρθε η παραγγελία για το ναυπηγείο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Εκείνη την εποχή, το 1964, δεν υπήρχαν άλλες παραγγελίες και υπήρξαν πολλές απολύσεις και φόβοι για το μέλλον του ναυπηγείου. Όλα άλλαξαν όμως όταν πήραν τις παραγγελίες για την κατασκευή δύο ρυμουλκών, τον Τρίτωνα και τη Θέτιδα για την εταιρεία New Corinth Canal Company. Εβδομήντα τρία πόδια σε μήκος και τροφοδοτούνται από διπλούς κινητήρες Crossley 362 ίππων.
Τα δύο σκάφη είχαν στατικό τράβηγμα 12 τόνων και τελική ταχύτητα 11,5 κόμβων. Η κατασκευή τους ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 1964 το ένα και τον Φεβρουάριο του 1965 το άλλο.
Ο Τρίτων και η Θέτις ήταν και τα δύο σε υπηρεσία στο κανάλι της Κορίνθου μέχρι το 2007. Σήμερα είναι σε υπηρεσία μόνο το ρυμουλκό Τρίτων.
Άξιοι οι εργαζόμενοι εκεί, που κρατούν το ένα τουλάχιστον σε λειτουργία.
Κάποια στιγμή πρέπει ν' άλλαξαν τους κινητήρες, γιατί διαβάζω ότι τώρα έχουν κινητήρες με ιπποδύναμη 2 Χ 400 ίππους.
Στο βίντεο μπορείτε να δείτε, την ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα της Τεχνικής Υπηρεσίας της ΑΕΔΥΚ, που το προσωπικό ανελκύει και συντηρεί τα σκάφη της εταιρίας, με δικά του μέσα.
Στο τέλος του βίντεο, βλέπουμε και τα υπόλοιπα ρυμουλκά της Διώρυγας Κορίνθου.
Τα πλάνα είναι στις 20 Απριλίου 2023 και στις 30 Αυγούστου 2022.
