Однажды, каждый файтербомбер выходит в свой крайний полет. Это полет, после которого летчик становится сухопутным, как большинство из нас. Полет после которого летчик получает приставку "бывший". Обычно это бывает в трех случаях:
-Летчика заебали, или он сам заебался летать и планирует списаться по здоровью, (этот элемент является предметом зависти всей пехоты и за это летчиков люто ненавидит пехотное начальство, ибо в любой момент летчик может сделать ручкой армии),
-летчик заебался служить и увольняется по окончанию контракта, (тоже предмет ненависти всех командиров и начальников, хотя во всем мире это более чем нормально)
-и летчик стал нахуй не нужным стране в результате организационно-штатных мероприятий, или по достижению предельного возраста. На видео как раз крайний вариант. Экипаж достиг предельного возраста в 45 лет (да, это старое видео, уже служат до 50 лет), ему не хотят продлевать контракт свыше предельного и его уходят. И похуй какие там у него заслуги и какой он опытный и боевой. Как это происходит видно на видео, конечно им можно в этом полете чуть больше чем разрешено документами. И после полёта экипаж залезет на крыло, выпьет соточку и грохнет стакан о ЦЗТ. Конечно, несмотря на показную радость и смех, это грустное и печальное событие. Экипаж уходит. Потом будет поляна, потом будут тосты за здравие и пожелание успехов и всяческих удач, но в небо на боевом самолёте этот опытный и заслуженный экипаж уже никогда не поднимется. Дальше все будет уже без него.
Но не всегда всё заканчивается на грустной ноте. Летчик с видео переучился на SSJ100 и возит сейчас ваши задницы в Аэрофлоте. )
