Vožnja Šarganskom osmicom će vas vratiti u prošlost dok budete sedeli na drvenim klupama, a kroz prozor posmtrali netaknutu prirodu ovog kraja. Pejzaž je toliko jedinstven da malo ko može ostati ravnodušan.

Šarganska osmica je bila deo uzane pruge, sa širinom koloseka od 760 mm, koja je imala namenu da poveže dve glavne pruge koje su tada gradile dve države, Srbija (pruga od Beograda do Mokre Gore) i Austrougarska (pruga od Dubrovnika do Višegrada). Izgradnja Šarganske osmice je započeta tokom Prvog svetskog rata 1916. godine od strane okupacionih Austrougarskih snaga, koji su zbog nesrećnog slučaja na pruzi ubrzo prekinuli dalju izgradnju. Naime, došlo je do urušavanja tokom probijanja jednog tunela kada je 200 ruskih i italijanskih zarobljenika (koji su većinski radili na izgradnji železnice) izgubilo život. Danas se ovo mesto simbolično zove “deveti kilometer” jer su Austrougari uspeli do tada da zavše samo devet kilometara pruge.

Gradnja je nastavljena 1922. godine, ali projektanti nikako nisu mogli da savladaju visinsku razliku među dvema prugama koje je trebalo spojiti. Iz tog razloga ovaj posao je ponuđen Austrougarskom zarobljniku koji je bio osuđen na doživotnu robiju, uz obećanje da ukoliko reši problem, biće mu garantovana sloboda. Iako je on pronašao rešenja problema, dva tima koji su kopali šarganski tunel nisu se srela na sredini, zbog čega je austrijski inženjer izvršio samoubistvo. Samo dan kasnije došlo je do probijanja tunela. Šarganska osmica se smatra graditeljskim čudom zbog savladavanja visinske razlike od 300 metara između dve pruge. Rešenje je postignuto usponom preko brda u zavijenom krugu pri čemu je napravljena figura u obliku broja osam.

Pruga se korstila skoro pola veka. Parne lokomotive su išle od Beograda, preko šarganskog prevoja sve do Dubrovnika u Hrvatskoj. Godine 1974. ova linija je ukinuta jer se smatrala neisplativom.
Devedesetih godina je započeta obnova ove uske pruge na zahtev žitelja ovog kraja. Danas ona predstavlja tursitičko - muzejsku atrakciju, koju posećuje veliki broj turista.

Voz Nostalgija (turistički voz koji danas saobraća preko pruge) staje na ukupno četiri stanice tokom vožnje: Mokra Gora (polazna stanica), Jatare, Golubići i Šargan Vitasi. Svaka od pomenutih stanica predstavlja prelep vidikovac koji nudi pogled na jednistvenu prirodu ovog dela Srbije.


#sarganskaosmica
#mokragora
#attractionofserbia

свернуть