Fernando Espino, líder del Sindicato de Trabajadores del STC Metro, asegura que en nueve años de operación de la línea 12 no se le hicieron revisiones ni mantenimiento, razón por la cual siguen apareciendo fallas y fisuras, a ocho meses del colapso de una de las ballenas del tramo elevado. De acuerdo con especialistas, se detectaron 21 nuevas grietas en el 28% de esa sección.
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