Samolot Cessna 185 nie jest tak popularny jak model 152 czy 172 jednak ze względu na kółko ogonowe i wyczep nadaje się świetnie do holowania.
Korzystając z faktu że właśnie ten model znajduje się na lotnisku Aeroklubu Nowy Targ postanowiliśmy przetestować go do holowania szybowca ultralekkiego Axel.
Szybowiec Axel z uwagi na konstrukcję posiada wiele ograniczeń w tym maksymalną prędkość holowania za samolotem 100 km/h. W normalnym holu zwykłych szybowców Cessna 185 leci z prędkością 120-130 km/h, zaistniała więc potrzeba użycia klap podczas holu Axela.
Przy średnim wychyleniu klap udało się utrzymać stałą prędkość 95 km/h i wznoszenie zespołu około 3 m/s.
Cessnę A185 F pilotował Paweł Kos z Aeroklubu Nowy Targ.

свернуть