O transporte de bobinas de aço ou ferro é uma operação de altíssimo risco devido às características físicas dessas cargas e aos desafios envolvidos no seu manuseio e deslocamento. Cada bobina pode pesar entre 2 e 40 toneladas, dependendo do tamanho e da densidade do material, o que exige atenção rigorosa às normas de segurança e aos equipamentos utilizados.

Perigos Principais
Peso Elevado e Alta Inércia
O peso concentrado dessas bobinas impõe uma carga significativa ao veículo. Uma única bobina pode representar um esforço extremo nos sistemas de freio, suspensão e estrutura do caminhão. Além disso, a alta inércia significa que, em caso de freada brusca ou colisão, o impacto pode romper amarrações e causar danos graves.

Centro de Gravidade e Estabilidade
Devido ao formato cilíndrico e ao peso concentrado no núcleo, as bobinas possuem um centro de gravidade elevado. Esse fator aumenta consideravelmente o risco de tombamento do veículo, especialmente em curvas fechadas ou manobras bruscas.

Movimentação da Carga
Se a bobina não for devidamente fixada, ela pode se deslocar dentro do veículo durante o trajeto, gerando um efeito de desestabilização no caminhão. Isso pode causar perda de controle, tombamentos ou até o desprendimento total da carga. Em alguns casos, o deslocamento de uma bobina pode gerar força equivalente a várias toneladas, dependendo da aceleração ou desaceleração.

Impactos Catastróficos em Acidentes
Em acidentes, o peso e a densidade dessas bobinas tornam os danos potencialmente devastadores. Há registros de acidentes onde uma bobina desprendida atravessou a cabine do caminhão ou invadiu outras faixas de trânsito, causando ferimentos fatais e destruição de veículos.

Exigências Técnicas e Regulamentações
O transporte de bobinas no Brasil é regido pela Resolução 552/2015 do CONTRAN, que estabelece normas específicas para cargas indivisíveis. Entre os requisitos estão:

Amarração: Devem ser utilizadas correntes ou cintas de alta resistência, com capacidade superior ao peso da carga. A fixação deve ser inspecionada antes e durante o transporte.
Apoio e Cunhas: É obrigatório o uso de suportes específicos para evitar o deslocamento ou rotação das bobinas. Muitas vezes, são utilizados berços de madeira ou estruturas metálicas projetadas para acomodar o formato cilíndrico.
Inspeções Periódicas: Durante o trajeto, o motorista deve parar em intervalos regulares para verificar se a carga continua estável.

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