#trabant601 #eauto #trabi Hier seht Ihr einen kleinen Vergleich/ Test zwischen einem Trabant 601 und einen Opel Corsa E. Natürlich ist es ein Vergleich zwischen Äpfel und Birnen und soll mehr der Unterhaltung dienen. Nüchtern betrachtet ist es ein Vergleich zwischen zwei Kleinwagen, die durch gute 60 Jahre Wissenschaft von einander getrennt sind. Man kann einen Oldtimer, wirklich nur schwer mit einem "Neuzeitauto" vergleichen.
Aber, ab wie viel KM Reichweite kommt denn ein Gefühl von Freiheit auf? Auch diese Frage muss jedenfalls jeder für sich selber entscheiden, zu DDR Zeiten hat es bestimmt gereicht.:)
Aber egal, wir machen einen Reichweitentest und vergleichen einen Trabant 601S (Mit Sparvergaser) aus dem Jahr 1989 gegen einen aktuellen Elektro Corsa in der Ultimate Edition- wer kommt weiter?
Damit alles möglichst realistisch ist, fahren beide Autos exakt die selbe Runde, bei gleicher Geschwindigkeit. (Was dem Opel sehr zugute kam:))
Die Testrunde beginnt im sächsischen Werdau, führt uns über Schmölln, nach Altenburg, weiter nach Glauchau und dann über Zwickau, (Die Herkunft des Trabant) um wieder zurück nach Werdau zu gelangen. Die Runde ist ziemlich genau 100km lang und bietet allerhand Abwechslung wie Stadtverkehr, Landstraßen, Autobahn und Berge.
Aber....
...Kann man eigentlich zwei Autos vergleichen bei denen fast 60 Jahre Wissenschaft dazwischen liegen?
Eigentlich ja nicht aber egal!
Nach einer kurzen Vorstellung der beiden Autos starten wir mit dem Trabant, der sich allein schon durch die Lenkradschaltung und dem unverwechselbaren 2-Takt Sound von anderen Autos abhebt. Wer noch nie Trabant gefahren ist, macht sich vielleicht auch über die Fahrgeräusche Gedanken. Tatsächlich fühlt man sich sofort zurück versetzt, in eine längst vergangene Zeit.
Schon nach dem ersten mal Anfahren kommt Fahrspaß auf und man stellt sich vor, wie manche unserer Eltern oder Großeltern damals quer durch die Republik gefahren sind.
Steigt man dann vom Trabant in den E Corsa, kommt das einem Zeitsprung in die Zukunft schon sehr nah.
Ein sanftes säuseln beschleunigt einen kraftvoll, von störenden Fahrgeräuschen kann hier definitiv nicht die Rede sein. An einen Kleinwagen erinnert hier eigentlich nichts mehr. Was das Fahrgefühl angeht, es macht einfach anders Spaß.
Man spürt die Effizienz bei diesem Auto und genießt die Ruhe. Das Anfahren erinnert ein bisschen an eine Straßenbahn, nur eben mit mehr Bums. Trotz aller Vorteile, Emotionen kommen nur im Trabi so richtig auf, jedenfalls wenn man ein Herz für Oldtimer hat.
Bereits nach der zweiten runde, zeichnet sich ab, das der Opel nicht ganz soweit kommen wird.
Fairerweise muss man dazu sagen, dass man mit dem Opel bestimmt noch ein paar KM Krauskitzeln kann.
angegeben ist er jedenfalls mit 359 KM Reichweite.
Mit dem Trabi finde ich es Mittlerweile zu schade jeden Tag zu fahren, kann auch sein das ich immer älter werde.
Wesentlich entspannter ist so ein „ich fahre leer bis nichts mehr geht Test“ mit dem Trabant, dank des mitgenommenen Kanister mit Benzin.
Man hat so naturgemäß viel weniger Angst als es bei einem Elektroauto der Fall ist, stehen zu bleiben. Naja und das der Opel in so ziemlich jedem Punkt den man sich vornehmen könnte überlegen ist, war von Anfang an klar. gut der Trabant ist ein Paar Kilometer weiter gekommen. allerdings auch zu einem höheren Preis.
Achtung Spoiler:
Für alle die nur Zahlen möchten:
380KM der Trabant 6,84 Liter/ 100KM.
25 Liter mit Öl insgesamt 60,- Euro
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325KM der Opel. 14,15 KW/ 100km. 15,- Kosten
