Eigenlijk wilde de gemeente Nijmegen een bredere Waalbrug, maar onderzoek wees uit dat de stokoude oeverbinding uit 1936 dat niet kan dragen. En dus heeft de gemeente besloten om de bussen en de hulpdiensten na de renovatie van de brug weer met de rest van het verkeer mee te laten rijden. De busbaan wordt een fietspad.

Lees het bijbehorende artikel op: [ Ссылка ]

свернуть