La protagonista del Perché Comprarla di oggi è la Lexus RX, un modello che non potete non prendere in considerazione se cercate un’alternativa ai soliti grandi SUV tedeschi premium. È ibrida, o plug-in ricaricabile o full hybrid, fuori ha un design diverso da tutte le altre e dentro è spaziosa e fatta benissimo. Ecco com'è e come va.
La Lexus RX ha un prezzo di listino che parte da 81.000 euro, cifra con cui si porta a casa la 2.5 full hybrid a benzina in allestimento base Executive. Per la 2.4 da 371 CV sempre full hybrid di questa prova in allestimento top di gamma F Sport ne servono almeno 109.000, mentre la plug-in ricaricabile parte da 90.000.
Le rivali dirette della RX sono quasi tutte tedesche. Ci sono la BMW X5, la Mercedes GLE e l’Audi Q7 anche se quest’ultima è di una decina di centimetri più lunga. Hanno dotazioni e prezzi simili e un bagagliaio più grande ma nessuna di queste si può avere full hybrid come la Lexus. Chi cerca la comodità ma anche una maggiore sportività può prendere in considerazione modelli come la Maserati Grecale che è un po’ più piccola oppure la Porsche Cayenne che, invece, costa di più.
00:00 | Intro
00:28 | Esterni
01:18 | Interni
02:29 | Qualità
03:52 | Infotainment
04:39 | Bambini
05:02 | Guida
08:08 | Consumi
08:27 | Sicurezza
09:14 | Prezzi
09:37 | Accessori
10:15 | Difetti
10:37 | Alternative
11:15 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive
