Dipublikasikan tanggal 13 Januari 2022.


Assalamu'alaikum warohmatulohi wabarakatuh.
hai gaes terimakasih sudah mampir,Apa kabar kamu semua semoga sehat selalu di lancarkan rezekinya dan tetap semangat. oke mungkin hampir seluruh indonesia tahu Mitsubishi L300 bisa di bilang salah 1 sang legenda diSegmen kendaraan komersial di Indonesia.sebelum lanjut videonya jangan lupa Subscribe dan dukung channel ini biar terus berkembang.
di Indonesia l300 sudah menyebar dimana dan menjadi andalan di setiap daerah, l300 terkenal bandel dan tangguh dalam medan jalan baik itu OffRoad dan OnRoad, l300 sudah jadi tren disetiap daerah karena l300 telah mendapat tempat tersendiri di hati orang Indonesia termasuk di hati saya.
Kendaraan komersial ini mempunyai sejarah lumayan panjang, Mitsubishi L300 adalah produk global, dengan nama Delica. Namun di Indonesia diberi nama L300.Mitsubishi Colt L300 pertama kali diperkenalkan di Jepang pada 1979. Dua tahun kemudian baru tepatnya pada tahun 1981 mitsubishi Colt L300 resmi hadir di Indonesia. Pada saat itu hanya ada satu varian L300, yaitu varian bensin 1400 Cc,tenaga dari mesin kemudian disalurkan via transmisi 4 speed. pada tahun 1984 Mitsubishi l300 mendapat mengupdate Mesin berkode 4G32 Saturn itu,dengan kapasitas 1600 Cc varian bensin dan dibekali sistem transmisi 5 percepatan.menyemburkan tenaganya menjangkau 72 PS di putaran 5000 RPM dan torsi 127 Nm pada 3000 RPM.bahkan Di tahun yang sama,Mitsubishi juga memperkenalkan Colt L300 bermesin diesel konvensional bercode 4D55 Astron, dengan kapasitas 2300 Cc menyembuhkan tenaga 65 PS di putaran 4200 RPM dan torsi 137 Nm pada 2000 RPM.Mesin diesel ini bertahan 4 tahun,dan pada tahun 1988 digantikan oleh mesin diesel yang lebih besar, bercode mesin 4D56 Astron, dengan kapasitas 2500 Cc,menyemburkan tenaga 74 Ps di putaran 4200 RPM dan torsi 142 Nm pada putaran 2500 RPM.mesin berkode 4D56 justru bertahan hingga saat ini dan menjadi primadona kendaraan niaga ringan.karena Mesin ini lebih irit dengan perawatan yang mudah serta tangguh dan mesin diesel konvensional ini tidak masalah harus menelan solar berkualitas jelek,menjadi alasan mengapa L300 varian diesel tetap diminati hingga sekarang.mesin 4D56 ini juga digunakan Mitsubishi kuda dan Mitsubishi l200 strada generasi pertama.Selain jago nanjak pick up ini juga dikenal kenceng lhoo, nafasnya juga panjang karena memang peak power di rpm tinggi 4200 RPM,maka tak heran kalau kemudian L300 juga menjadi andalan bagi pengusaha travel, tak ubahnya Colt L300 juga dibuat minibus oleh berbagai macam karoseri dengan model masing masing.Setelah lama menjual dua varian bensin dan diesel, akhirnya pada tahun 2000 Mitsubishi memutuskan untuk tidak lagi menjual varian bensin. Ini karena varian bensin yang tak lagi popular.
Oky gaes itulah sejarah singkat Mitsubishi l300 di Indonesia semoga bermanfaat dan Terima kasih telah menonton video ini jangan lupa like share dan subscribe,see you next video dan Wassalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh and bay bay

свернуть