Alzarsi la mattina, andare in stazione e prendere il treno regionale per recarsi al lavoro: niente di più facile se non fosse che in Lombardia il risultato non è garantito. Lo raccontano a Fanpage.it i pendolari della tratta Milano-Mortara-Alessandria (Mi-Mo-Al) che da venti mesi consecutivi non rispetta gli indici minimi di affidabilità richiesti da Regione Lombardia. Treni affollati e in ritardo quando non soppressi. Come ci spiega Franco Aggio, dell'associazione pendolari Mi-Mo-Al, la flotta di Trenord è vecchia. Inoltre, parte della tratta viene effettuata su un binario unico. Nonostante i progetti di ammodernamento della rete si susseguano dal 1996, e il finanziamento di 120 milioni con il Pnrr, bisognerà ancora aspettare. Franco Lucente, l'assessore ai Trasporti di Regione Lombardia, promette che entro il 2025 saranno consegnati tutti i treni nuovi. Nel frattempo c'è chi, come Deborah ex pendolare della tratta, ha cambiato lavoro, stanca di sgomitare per prendere un posto sul treno e di arrivare tardi al lavoro.
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