Wypuszczanie slotu Tu 154M - widok z dołu w rejonie żeber 27 i 28 lewego skrzydła (miejsce, którym 10.04.2010 r. Tu-154M nr 101 uderzył w grubą brzozę w Smoleńsku). Silniki i APU wyłączone, zasilnaie hydrauliki z agregatu lotniskowego.
Deployment of port-side wing leading edge slats on a Tu-154M, region of ribs #27 and #28, where the Polish Air Force Tu-154M #101 impacted a large birch tree in Smolensk on 10th April 2010. Engines & APU off, hydraulics powered from a ground source.

свернуть