A veces, y más en especial cuando se trata de un coche eléctrico, los candidatos entran por el ojo a base de frios datos: de su autonomía, por el rendimiento de sus carga, por su nivel de potencia... Otras, porque dan desde un primer instante un regusto especial a coche bien hecho.

El BMW iX1 eléctrico es uno de esos coches que puede estar entre esas dos tesituras para el cliente. Su carta de presentación es, en realidad, tan buena como lo es cualquiera de las versiones de la gama X1 a la que pertenece, como lo es el Mercedes EQA al GLA de combustión a diferencia de otros eléctricos como el Audi Q4 e-tron, el Skoda Enyaq o el VW ID.4 del grupo VW, que están basados en una arquitectura específica. Nada en realidad que pueda ser una objeción negativa desde el lado puramente técnico y resulte decisivo para el cliente ya que una solución no parece, a priori, más ventajosa que la otra… O sí. ¡Te lo contamos todo en el vídeo!

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