فيديو جديد عن تويوتا كورولا موديل من 1998 لحد 2000 الملقبه بتويوتا عيون
لقراءة الموضوع بالتفصيل على المدونه اضغط اللينك
[ Ссылка ]
قدمت شركة تويوتا الجيل الثامن من كورولا في الفترة بين عامي 1995 وعام 2000 وهو الجيل الذي ظهر في مصر لفترة قصيرة من 1998 الي 2000 وعرف باسم عيون ، واتعرفت العربية دى بالمصابيح الأمامية الدائرية اللي أثارت الجدل بين مؤيد ومعارض لانها كانت مصابيح غير تقليدية وشكلها بسيط جدا
عربيات اوتوماتيك بتكييف
واتقدم الجيل ده في مايو 1995 والموديل ده شارك منصة الانتاج والأبواب مع الموديل السابق ليه, واتعرضت العيون في الأسواق العالمية في فئات XLi وGLi وSE-G. واتقدمت بأشكال مختلفة حسب الدول التي نزلت فيها , تويوتا كورولا عيون
لكن النسخة الأوروبية اللي نزلت في مصر كانت نازلة بمصابيح دائرية وشبكة تهوية صغيرة .
عربية اوتوماتيك بتكييف بسعر من 60 الى 70 الف جنية
اتقدمت التويوتا عيون في مصر بمحركات 1300 سي سي كاربراتير وناقل حركة مانيوال 5 سرعات بقوة 88 حصان واتوفرت نسخ محدودة بمحرك 1600 سي سي وناقل حركة أوتوماتيك وحقن الكترونى للوقود ودى تعتبر متفوقة على لانسر الكريستالة بالمحرك الثاني من حيث الأداء، نزلت برضوا نسخ محدودة 1300 سي سي أوتوماتيك. تيوتا كرولا
تويوتا كورولا , مراجعة تويوتا كورولا
العربية آدائها جيد على الطريق وسحبها كويس جدا بالنسبة لمحرك ال 1300 سي سي اللى حقق المعادلة الصعبه من القوة والسرعة والتوفير في استهلاك الوقود , كورولا
بتمشى 280 كيلومتر فى الصفيحة او ال20 لتر, والمحرك ده رغم صغره الا انه بيوصل لسرعة 160 كم في الساعة بشكل مريح .
وهتلاقى صوت المحرك منخفض ومافيش اى اهتزازات قوية في العربية على السرعات العالية.
تويوتا كرولا
ناقل الحركة ناعم ومتوافق مع المحرك والنقلات سلسه لكن بالنسبة للنسخ المانيوال كان فى شكوى متكررة من ان اسطوانة الدبرياج بتتاكل بسرعة ولازم تتغير كل فترة , تويوتا كورولا ياباني , عربيات اوتوماتيك
عربية اوتوماتيك بتكييف . عربية اوتوماتيك ب 50 الف
بتتميز تويوتا كورولا عيون بصالون مريح ، ارخص عربية اوتوماتيك فى مصر
وبتتوفر بتجهيزات كثيرة وفرش جيد. , احسن عربية اوتوماتيك
ومن أكثر المميزات الداخلية ان التكييف قوي حتى على أقل السرعات . وكمان خامات تقفيل الصالون جيدة لكن شكل التابلوه وتجهيزات العربية بسيطة ومافيهاش ازرار كتيرة . عربية اوتوماتيك
ارخص عربية اوتوماتيك مستعمله فى مصر
لكن يعيب الصالون الداخلى انه ضيق في الكنبة الخلفية بمعنى ان آخرك هتركب اتنين فى الكنبه ورا والعربية مش مناسبة للعائلات اللي بتحتاج عربية واسعه في الجزء الخلفي خاصة في حال الناس الطوال اللى بيحتاجوا يرجعوا الكرسي بتاع السائق للخلف وساعتها هتضيق المساحة الخلفية أكثر. وبالتالي اللى هيقعد فى الخلف مش هيحس بالراحة والنوع ده مختلف عن الجيل السابق من تويوتا كورولا اللي كان أوسع في الخلف ولو حاولت تركب اكثر من 3 اشخاص فى الكنبة الخلفية غير انهم مش هيقعدوا مرتاحين كمان العربية هتوطى من الارض وهتحك فى جميع المطبات
بالنسبة لقطع الغيار هتلاقيها متوفرة لكن مش عند كل تجار قطع الغيار يعنى هتلف عليها شويه وسعرها هتلاقيه مناسب لكن أعلي شويه من الكوري وكمان أعلي من الجيل اللى نزل بعد كده من تويوتا كورولا.
وعموما قطع الغيار الأصلية معمرة وبتعيش.
يعنى قطع الغيار الميكانيكية هتلاقيها متوفرة لتشابها مع أجيال تانية من كورولا خاصة الأجيال السابقة الارخص والأكثر انتشاراً , افضل عربيات اوتوماتيك فى مصر
لكن اللى هتلف عليها كتيرهى قطع الغيار الخارجية زى المصابيح والفيبر الداخلى والخارجى وقطع الغيار هتلاقى منها اليابانى والتايوانى ومؤخرا الصينى , ارخص عربيات اوتوماتيك
ارخص عربيات اوتوماتيك فى السوق المصرى
يعيب العيون ان ارتفاعها عن الأرض قليل وكمان في حالة تواجد أكثر من شخص او شنط في الجزء الخلفي بيكون الاحتكاك بالمطبات أكثر صعوبة ،
لكن في النهاية الانخفاض والقرب من الأرض بيخليها ثابتة على الطريق وهتوصل لسرعة ال 160 كم/س بثبات عالى , تويوتا , عربية اوتوماتيك ب 70 الف
بالنسبة لسرعة وسعر اعادة البيع , عربيات اوتوماتيك بتكييف بسعر من 50 الف الى 70 الف جنية
لا تعتبر تويوتا كورولا عيون من السيارات الجيدة في اعادة البيع في مصر
هى اصلا من الاساس كانت مبيعاتها بطيئة مقارنة بالأجيال السابقة عليها من كورولا بسبب تصميمها الغريب شويه والتصميم ده ماكانش مقبول من اغلب الناس وده اللى خلى حركة مبيعات العربية بطيئة من الأساس وبالتالي وعلشان احنا فى مصر عايشين على الاشاعات العربية اخذت سمعة وصورة ذهينة سلبية خلت عملية اعادة بيعها صعبة وبطيئة
#والله_مانا_شاري
وممكن نقول أنها من العربيات المظلومة في مصر
وهتلاقى الاقبال على الجيل السابق عليها والأجيال اللى بعدها أكبر منها بكثير
وده اللى خلى موديلات زى لانسر الكريستالة أعلي منها في سوق اعادة البيع وأكثر طلباً.
وحتى وقت تقديم العربية دى في مصر كانت بتتباع بسعر أقل من سعرها الرسمي لقلة الاقبال عليها
ووصل سعرها في السوق اول مانزلت 45 ألف جنيه مع ان سعرها الرسمي بدأ من 55 ألف جنيه. اما سعرها حاليا هتلاقيه من 60 الى 70 الف جنية حسب الحالة
بالنسبة لوسائل الامان فى العربية دى
قليلة يعنى مثلا فرامل ال ايه بى اس نزلت فى الموديلات الخليجي بمحرك 1600 سي سي أوتوماتيك بس
لكن مانزلتش في الطرازات المانيوال 1300 سي سي .
والفرامل العادية مش قويه ولاسريعة الاستجابه والعربية مافيهاش وسائد هوائية
لكن عموما , عربية اوتوماتيك رخيصة
العربية بتتميز بالصاج القوي للجسم اللى مخليها أثقل من لانسر كريستالة وفيها اكصدام قوي بيتحمل الصدمات
بتتميز بنظام سنتر لوك, وباور وجنوط 13 بوصة وتكييف قوى وزجاج كهربائي وريموت كنترول وفى نسخ نزلت بمرايات كهرباء
دى كانت نهاية الفيديو
اتمنى اكون قدمت معلومة مفيدة
اشوفكم على خير
سلام
ehab bakr

свернуть