Подписывайтесь на канал:
[ Ссылка ]
---------------------
САМОЛЕТЫ. Авиаотрасль — одна из самых пострадавших от санкций. Большинство зарубежных маршрутов закрыто, заблокированы поставки, обслуживание и страхование бортов. Правительство обещает поддержку и планирует потратить на это 770 млрд рублей до 2030 года.
МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ. Лучше дела обстоят у морских грузоперевозчиков. Грузооборот по итогам 8 месяцев 22-го вырос на 0,1%.
Стоит ли заходить на этот рынок?
Как в него инвестировать?
Какие у сектора плюсы и минусы?
А в долгосрок есть перспективы?
И если все таки покупать, то какие компании?
Гости эфира:
— Дмитрий Александров, управляющий директор ИК «Иволга Капитал»
— Игорь Шимко, сооснователь аналитической команды NZT Rusfond
00:00 Начинаем
00:12 Что с транспортным сектором сегодня?
02:55 Авиация, дорожные или морские перевозки — что брать в долгосрок? Отвечает Игорь Шимко
04:50 Стоит ли в принципе брать перевозчиков в портфель? Отвечает Дмитрий Александров
06:11 Что стало с авиацией в 2022?
08:39 Какие перспективы у «Аэрофлота» и UTair?
11:53 Как изменился сектор грузоперевозок в 2022?
13:34 Кто лучше: «Глобалтранс» или «Глобалтрак»?
18:14 Как себя чувствуют морские перевозчики сегодня?
20:22 НМТП, ДВМП, «Совкомфлот»: кто выглядит лучше и почему?
---------------------
#РБК #инвестиции #банки
---------------------
Подпишитесь на нас в соцсетях:
Telegram-канал «Сам ты инвестор»: [ Ссылка ]
Telegram-бот «РБКарп Дивиденды»: [ Ссылка ]
Рассылки РБК Инвестиции: [ Ссылка ]
Инстаграм: [ Ссылка ]
