Широв Александр Александрович, директор ИНП РАН, член-корреспондент Российской Академии Наук.

Список презентаций и публикаций докладчика: [ Ссылка ]

Выступление состоялось в рамках прошедшей 24-26 марта 2021 г. III-й Всероссийской научно-практической конференции «Анализ и прогнозирование развития экономики России», организованной ИНП РАН и ИЭОПП СО РАН.

Другие выступления конференции: [ Ссылка ]

Выходные данные: Широв А.А. Сценарии развития экономики и транспорта Азиатской России [видео] / А.А. Широв // Сайт ИНП РАН. - 24-26 марта 2021, Завидово. - 24-26 марта 2021 г. III-я Всероссийская научно-практическая конференция «Анализ и прогнозирование развития экономики России». - URL: - URL: https:// ecfor.ru/publication/stsenarii-razvitiya-ekonomiki-i-transporta-sibiri/ (дата обращения: 16.03.2021).

Файл презентации: [ Ссылка ]


-----------------------------

Заметки:

00:00 Смертность в России в 2020 г.
01:36 Факторами поддержки ВВП в 2020 г. стали:
• • Государственное потребление
• • Опережающее сокращение импорта
• • Меры поддержки строительной отрасли
• • Быстрое восстановление обработки

05:32 Долгосрочные темпы экономического роста в России при инерционном развитии
07:40 Потенциал экономического роста
09:22 Экономическая динамика до 2040 г. в конструктивном сценарии (с ускоренным ростом инвестиций в основной капитал)
12:12 Переход от инерционного к конструктивному сценарию по элементам конечного спроса
13:28 Развитие экономики Азиатской России
17:11 Проблема ухудшения финансирования инвестиций в основной капитал в СФО
18:42 Тренды развития мировой экономики
20:31 Требования к росту регионов в конструктивном сценарии
21:27 Конкурентоспособность российского угля и его экспортный потенциал
22:58 Оценка прогнозов развития ФО
23:27 Региональная структура перевозок грузов
23:49 Перевозки энергетических, строительных грузов

Текущее состояние экономики. «Избыточная» смертность за 2020 год - +316.2 тысячи смертей (+24.0%). Вклад отдельных элементов конечного спроса в экономическую динамику. Оценка долгосрочных темпов экономического роста в России. Темпы инерционного роста в России составляют 1,8% в 2021-2025 гг. и 1,5% в 2026-2050 гг. Экономическая инерция объясняется негативной демографической динамикой, исчерпанием возможностей сырьевого комплекса для наращивания доходов, ограниченным вкладом технического прогресса. Развитие в рамках инерционного сценария является неприемлемым для российской экономики с точки зрения достижения целей развития. Потенциал экономического роста в России до 2025 г. сократился до 3,5%. Сокращение среднесрочного потенциала экономического роста (примерно на 1 п.п.) требует новых решений в области экономической политики, новых механизмов финансирования, новых точек роста. Темпы роста элементов конечного спроса. Вклад видов деятельности в формирование ВВП. Основные возможности роста связаны с постепенным задействованием внутреннего спроса (потребительского и инвестиционного) модернизацией на этой основе базового ядра российской экономики и последующим наращиванием вклада чистого экспорта в экономическую динамику. Развитие экономики Азиатской России. Проблема интенсификации инвестиционной активности. Структура финансирования региональных инвестиций ухудшается. Ресурсная база для регионального развития сжимается. Конкуренция между видами транспорта. Короткий период навигации на внутренних водных перевозках в Сибири. Прогноз развития мировой экономики. Факторы, замедляющие долгосрочный рост мировой экономики. Достижение высокого уровня насыщения базовых потребностей общества в части обеспеченности населения товарами длительного пользования и недвижимым имуществом. Негативная демографическая динамика и старение населения. Невозможность поддержания высокой интенсивности интеграционных процессов формируют ограничения на расширение международной торговли и кооперации. Вклад Федеральных округов в экономическую динамику. Требуются сдвиги не только в отраслевой, но и региональной структуре формирования экономической динамики. Экспортный потенциал российского угля. Экспорт угля из России может увеличиться на 76 млн. т к 2025 году с учетом снижения внутреннего потребления. Структура экспорта угля из России. Развитие экономики Федеральных округов. Региональная структура перевозок грузов. Энергетические грузы. Строительные грузы.

#ИНПРАН #экономика #макроэкономика

свернуть