[ZAPRASZAM NA PLAYLISTY]
EU07 (303Eb)- Film przedstawia jazdę awaryjną lokomotywy na dwóch sprawnych silnikach trakcyjnych. Jazda awaryjna możliwa jest tylko na układzie szeregowym z bocznikowaniem silników trakcyjnych. Przy rozruchu lokomotywy na dwóch silnikach zmienia się jej charakterystyka rozruchu ponieważ teraz mamy nie cztery a dwa silniki połączone szeregowo a więc napięcie przypadające na dany silnik jest dużo większe. W wyniku tego nie uzyskamy układu szeregowego bezoporowego przy prędkości 25km/h lecz dopiero przy prędkości 50km/h. Należy brać to pod uwagę w przypadku decyzji co do kontynuowania dalszej jazdy, ponieważ jeśli prędkość drogowa wynosi np 30km/h a do tego profil szlaku jest pod górę to musimy mieć świadomość że nie uzyskamy układu bezoporowego. A długa jazda na oporach może skończyć się ich przegrzaniem a nawet uszkodzeniem tj. zwarciem.
