De Vido anunció obras viales por 1100 millones de pesos en los accesos a la ciudad de Buenos Aires
El ministro de Planificación, Julio De Vido y el secretario de Obras Públicas, José López, anunciaron obras en la Avenida General Paz y los Accesos Norte y Oeste y Ricchieri, por un monto de 1100 millones pesos, con un tiempo de ejecución de 36 meses financiado con un fondo específico.
Ambos funcionarios ofrecieron una conferencia de prensa -ayer- en el microcine del Palacio de Hacienda donde anunciaron la firma del convenio entre la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y los concesionarios, lo que permitirá realizar las obras de mejoras y ampliación de la Avenida General Paz y los accesos Norte Oeste y Ricchieri que demandará mano de obra de 250 obreros de la construcción.
Explicaron que se financiará con la creación de un fondo específico que surgirá de los aportes de los usuarios en el uso de las autopistas en los Accesos Norte y Oeste y Ricchieri. Indicaron la inversión será de más de 640 millones y que con las obras complementarias la inversión alcanzará los 1100 millones. "Esto significa que en parte estará sustentado por los mismos usuarios" , coincidieron en señalar los dos funcionarios.
El peaje de los accesos Norte y Oeste aumentarán un peso en tanto que en Ricchieri 50 centavos, informaron De Vido y López quienes anunciaron que ese fondo "Específico" que se creará para las obras se comenzará a concretar a partir de la semana próxima y que los aportes serán de un 51 por ciento por parte de Ausol, 37 por Autopista Oeste y 12 por los concesionarios de Ricchieri.
El secretario de Obras Públicas precisó que estas obras complementarias "permitirán agilizar el flujo de tránsito hacia esta avenida de circunvalación de la Capital Federal", en tanto que De Vido destacó que se trata de un "plan de obras para los accesos a la Ciudad de Buenos Aires y obras complementarias en los ocho corredores viales que abarcan la totalidad del Gobierno nacional"
Detalló que las obras se desarrollarán en un plazo de 36 meses y que estarán a cargo
de los concesionarios de las autopistas, quienes dispondrán el horario y modo en que las modificaciones impacten lo mínimo posible en el tránsito habitual.
Asimismo se creará una página web para que los usuarios y ciudadanos puedan monitorear el destino de los fondos y el estado de las obras realizadas.
López explicó que el proyecto incluirá una serie de mejoras en los accesos a la General Paz siendo estos la construcción del cuarto carril en ambos sentidos de la misma Avenida, el carril de tránsito pesado en el sentido Acceso Norte - Lugones, y la demolición de puentes y renovación de los mismos para permitir el paso de tránsito pesado por el carril correspondiente, entre otras.
Durante la conferencia, DE Vido y López compararon los costos de peajes en las autopistas de jurisdicción nacional y las porteñas, detalló que el Gobierno de la Ciudad llevó a $8 el peaje para un automóvil de la autopista 25 de Mayo (con un recorrido de 14,2 Km totales), si se toma en cuenta el costo por kilómetro, la autopista 25 de Mayo es, para un automóvil, es 4,5 veces más cara que el Acceso Norte, 2,5 más que el Acceso Oeste y cuesta 4,7 veces más que la Ricchieri.
También el secretario aseguró que "en nuestro modelo los recursos generados por el uso de la autopista se reinvierten en su beneficio, cosa que no ocurre en el sistema que utiliza el gobierno porteño; donde el sólo el 40% de lo recaudado en las autopistas está destinado a su mantenimiento y el porcentaje restante no fue directamente en beneficio de quienes transitan la autopista", subrayó.
02 Agosto 2012
Editó: Jeremias
