Tikungan 10 Sirkuit Mandalika, Ujian Mental Para Rider MotoGP
Bayangkan sepeda motor Anda melesat 350 Km per jam. Tapi, beberapa meter di depan ada tikungan tajam.
Jika Anda pembalap, Anda wajib harus cekatan mengoper persneling ke gigi rendah.
Tentu saja, performa motor seperti rem dan ban juga menentukan. Keselamatan jiwa jadi taruhan jika tidak diimbangi dua unsur itu.
Itulah sedikit gambaran tikungan 10 Sirkuit Mandalika yang mulai diperkenalkan tim Mandalika Grand Prix Association (MGPA).
Tikungan 10 ini menjadi sorotan dan mengundang decak kagum.
Sebab, lintasannya berbatasan langsung dengan garis pantai Mandalika yang eksotik.
Tikungan tajam ini bahkan disebut-sebut paling ekstrem dibanding sirkuit lainnya di dunia.
Karena, tikungan ini terhubung dengan trek lurus mulai dari tikungan ke-9.
Bagi pebalap, tikungan 10 akan menjadi tantangan yang penuh risiko.
Jebakan trek lurus yang mendahului tikungan ini, akan memacu pebalap untuk ngebut hingga 340 Km per jam.
Pada kecepatan itu, para rider akan mengalami daya dorong yang sangat kuat.
Kemudian, mereka akan dipaksa untuk reverse shifting (mengoper gigi paling rendah) dalam waktu sangat singkat.
Direktur Strategis dan Komunikasi MGPA, Happy Harinto menegaskan, tikungan 10 menjadi ciri khas Sirkuit Mandalika.
Sirkuit yang dijuluki speed land ini memang punya ciri khas soal tikungan.
Sirkuit ini memiliki total 17 tikungan. Ini adalah yang terbanyak di dunia.
Terdapat 11 tikungan kanan dan 6 tikungan ke kiri di Sirkuit Mandalika.
Banyaknya tikungan mempengaruhi komponen mekanisme rem dan performa ban.
Sirkuit Mandalika juga memiliki lima titik lintasan kencang. Mulai dari start sampai tikungan 1, tikungan 6 sampai tikungan 10.
Lalu selepas tikungan 10, trek lurus setelah tikungan 12 dan 13 dan berlanjut ke tikungan 16.
Lintasan kencang memungkinkan pembalap menembus 340 km per jam dengan hanya maksimal tiga kali mengerem.
-
Website: [ Ссылка ]
FB Page: [ Ссылка ]
Twitter: [ Ссылка ]
Instagram: [ Ссылка ]
