Одной из распространеных неисправностей двигателей автомобилей является негерметичность системы охлаждения при которой происходит понижение уровня антифриза. Если утечка происходит наружу из двигателя, то обнаружить эту утечку довольно просто при осмотре. Намного сложнее обнаружить утечки охлаждающей жидкости внутри двигателя. В таких случаях уровень антифриза падает, но на двигателе не видно никаких подтеков.
Антифриз в таких случаях может попадать в маслянный картер и смешиваться с маслом. Такую утечку можно обнаружить по повышению уровня масла, при этом масло превращается в эмульсию.
На втором месте - утечки антифриза в камеру сгорания. Утечки такого вида определить намного сложнее - видимых подтеков нет, уровень масла не увеличивается. Может только наблюдаться небольшое парение из выхлопной трубы.
Для выявления такого вида утечек в автосервисах БиК Авто применяют специальный прибор. Принцип действия его основан на изменении цвета специальной жидкости при наличии углекислого газа. На исправном двигателе в системе охлаждения углекислый газ отсутствует. При неисправности системы охлаждения вызванной проникновением выхлопных газов в систему охлаждения, жидкость в специальном приборе размещенном на расширительном бачке меняет цвет.
В большинстве случаев такая неисправность вызвана:
* Короблением головки блока вследствии перегрева двигателя.
* Пробоя прокладки ГБЦ вследствии перегрева либо при использовании некачественного топлива.
* Трещин внутри головки блока.
* Негерметичности системы охлаждения ЕГР.

свернуть