Projeto para revitalização da Estrada de Ferro Mauá.
Breve Historia
27 de Abril de 1852
A Presidência da Província do Rio de Janeiro contratou com Irineu Evangelista de Souza, mais tarde Barão e Visconde de Mauá, a construção de uma via férrea que partindo do porto de Mauá fosse até a Raiz da Serra de Petrópolis.
Em 30 de Abril de 1854, foi inaugurada a primeira ferrovia do Brasil que ligava o porto de Mauá a Raiz da Serra que contou com a presença de Dom Pedro II e diversos outras autoridades da época.
Como podemos ver, a importância deste patrimônio Histórico para o Brasil, imaginamos que o mesmo esteja em ótimo estado de conservação e dada a sua devida importância, mas não é isso que acontece. Até o presente momento, a maior parte deste patrimônio está entregue a degradação do tempo e à pessoas que não tem informação do valor histórico desta ferrovia e simplesmente a destroem sem intervenção.
Objetivo.
O objetivo do projeto é fazer a Estrada de Ferro Mauá um ponto Turístico no qual se dê a real importância a esse patrimônio histórico, através de conscientização da população, com o foco maior nas comunidades que vivem a margem da ferrovia e buscando recursos através de parceiros, visando a revitalização e aquecimento do comércio local.
Proposta-
Integração da cidade do Rio de Janeiro com Mauá através de uma barca como já é feito hoje em dia para a Cidade de Niterói, onde vão desembarcar no porto em Mauá que terá um museu da Estrada de Ferro e poderão fazer uma viagem no tempo na locomotiva Maria fumaça que fará o trecho de Mauá até Petrópolis, durante o trajeto terá um guia contando a história da Estrada de Ferro ao chegar na Cidade de Petrópolis o viajante terá a opção de fazer uma visita ao museu Imperial.
Plano de Ação
1- Conscientização: o processo de conscientização vai começar nas escolas para que a novas gerações tenham uma visão diferenciada e palestras nas cidades para a população sobre a história da ferrovia e os benefícios que ela pode trazer e divulgação em mídias.
2-Parcerias: Buscar parceiros que possam agregar o projeto de forma voluntariada ou investidor através de conhecimentos, mão de obras e financeira.
3-Divulgação: vai ser divulgado a nível mundial através de um site: www.estradadeferromaua.com .br, onde será publicado toda história da primeira estrada de ferro do Brasil e sua obra de revitalização e terá parcerias com a Agência Nacional de turismo, Secretaria de Turismo do Rj, agências de Turismos particulares e Campanhas de Marketing para divulgação da Estrada de Ferro usando mídias de massa.
Benefícios
Aquecimento do mercado e geração de novos empregos.
Revitalização das cidades e Estrada de Ferro.
Educação da população.
Texto de Rodolfo Vinícius
