Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada, las aletas o guardabarros traseros se fueron integrando cada vez más en el capó motor, los faros se fueron integrando en las aletas y apareciendo también el compartimento para equipajes integrado en la parte trasera de la carrocería.
Una de las innovaciones frecuentes en los vehículos deportivos y de alta gama fue la Sobrealimentación
Una novedad en este período fueron los primeros vehículos con carrocería autoportante.
Automóviles significativos de este período:
1932-1934 Ford B - Introducción de un V8 (SV) para un vehículo de masas
1934-1940 Bugatti 57 - Vehículo de alta gama para clientes muy exigentes
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Parte 2- Historia del Automóvil : 1930 - 1940
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