Ljubljana je prve ulice zaprla za motorni promet leta 1976, s čimer je nastal zametek peš cone. Z umikom motornega prometa se je lahko pričelo oživljanje Stare Ljubljane, kjer se je v 80. in 90. letih razcvetelo družabno življenje mesta. Leta 2007 se je začel izjemno ambiciozni program prenove ulic, trgov, nabrežij in drugih javnih prostorov, ki se nadaljuje še danes in je pomembno izboljšal kakovost življenja v mestu.
Več o dobri praksi: [ Ссылка ]
---
Dobra praksa je del zbirke Mesta mestom #2 – Katalog dobrih praks slovenskih mest za trajnostni urbani razvoj. Katalog je dostopen tukaj: [ Ссылка ]
---
Video pripravil: Goran Jakovac
Fotografije: Goran Jakovac, Marko Peterlin
