Hier nun eine Aufnahme, die es so wohl nicht mehr geben wird.
Zu sehen sind Züge der Baureihe 480 im Nord-Süd-Tunnel. Damals ein normaler und alltäglicher Anblick. Nach dem Brand im Anhalter Bahnhof 2004 wurde eine freiwillige Selbstbeschränkung der S-Bahn erlassen, daß die 480 nicht mehr im Fahrgastverkehr durch den Tunnel sollen. Ein offizielles "Tunnelverbot" seitens des EBA gibt es bis heute nicht, auch wenn sich das Gerücht weiterhin hartnäckig hält.
Da die Brandursachen(fehlerhafte Verkabelung, also kein Konstruktionsfehler) mittlerweile gefunden sind, könnte man die Züge problemlos wieder im Tunnel fahren lassen. Schließlich fuhren sie dort jahrelang problemlos und wurden sogar windschnittig für den Tunnel designt.
Leider wird es das wohl nicht mehr geben...
Viel Spaß beim Ansehen.
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This video shows the class 480 in Friedrichstraße station, underground section. Nothing special until 2004 when the S-Bahn decided to not use these class anymore in the tunnel after the fire in Anhalter Bahnhof. This decision was made by choice - there is no official prohibition of using this class in the tunnel by the Federal Railway Authority, even if there are rumours that this is the case.
As the cause for the fire(wrong cabeling) was found later there shouldn´t be any reason to not use this trains again on the lines in the tunnel. But I doubt that this will happen.
Anyway, enjoy the video.

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