When the discovery of a famous historical place needs to be attractive and ecological, when a significant slope imposes on the performance of the device, the funicular reveals its charms as a poetic transport, combining a pleasant welcome, modern in its design. Seduced by this fresh alternative to buses, the RATP chose the POMA Funicular solution.

POMA ASSETS
-COMPACT: low ground clearance provides adapted integration in the heart of Montmartre.
-AVAILABILITY: two independent tracks for a greater availability in the event of an incident on one of the tracks providing ideal service continuity.
-EASE OF OPERATION: 100% automatic
-SITE INTEGRATION TO URBAN NETWORK: operated by the RATP and accessible with a metro ticket, the funicular is integrated into the Paris metro network.

THE INSTALLATION IN A NUTSHELL
Length- 110m
Vertical rise-33m
Transport capacity- 1000 pers/h
Load/cabin- 65 passengers
Number of carriers- 2
Speed-3,5 m/s

************************
Funiculaire de Montmartre - Paris - France (1993)

Quand la découverte d’un monument historique nécessite un transport écologique et attractif, quand le dénivelé impose des performances spécifiques, le funiculaire révèle ses atouts combinant une solution moderne et accueillante. Séduit par cette alternative aux bus, la RATP a choisi la solution POMA.

LES + POMA
-COMPACITE: la machinerie compacte et silencieuse, avec une faible emprise au sol, permet une implantation adaptée en plein cœur du site de Montmartre.
-DISPONIBILITE: deux voies indépendantes pour une plus grande disponibilité en cas d’incident sur une voie ; et une continuité de service idéale.
-FACILITE D'EXPLOITATION: 100% automatique
-INTEGRATION AU RESEAU URBAIN: intégré au réseau du métro parisien, et exploité par la RATP, le funiculaire est accessible avec un simple ticket de métro.

LA REALISATION EN BREF
Longueur-110m
Dénivelé-33m
Capacité-1000 pers / h
65 pers par cabine
Véhicules-2
Vitesse -3,5 m/s

свернуть